在两辆同时右转的车辆中，并不单纯依据谁靠左来判定全责，而是需要根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。

一. 责任判定的总体原则

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，责任的划分并非简单地依据车辆位置（如谁靠左），而是需要综合考虑多种因素。

二. 具体责任划分情形

1. 一方全责：

   • 如果一方在右转弯时违反了交通规则，如未让行、闯红灯、随意变更车道等，导致事故发生，那么该方将承担全部责任。例如，如果甲车在右转时未观察路况，直接撞上了正常右转的乙车，那么甲车将承担全部责任。

2. 主次责任或同等责任：

   • 如果两方在右转弯时都存在过错，如都未充分观察路况或都未保持安全距离，那么责任将根据各自的过错程度来划分，可能是主次责任，也可能是同等责任。

三. 特殊情境下的责任认定

• 在没有交通标志、标线控制的路口，右转弯的车辆应当让右方道路的来车先行。如果一方未遵守这一规则，导致事故发生，那么该方可能需要承担主要或全部责任。

四. 事故处理建议

1. 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
2. 收集并保留好现场照片、视频、证人证言等证据材料，以备后续处理使用。

我的观点：在两辆同时右转的车辆中，判定全责并非单纯依据车辆位置（如谁靠左），而是需要综合考虑当事人的行为、过错程度以及交通规则等多种因素。因此，在发生此类事故时，应等待公安机关交通管理部门的责任认定结果，并根据具体情况进行分析和判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。