卖方有装货义务的术语主要包括FAS、FOB、CFR、CIF、EXW和DDP。以下是对这些术语的详细分析：
一. FAS（Free Alongside Ship）
- 解释：船边交货，卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边，完成交货义务。卖方必须负责装货，即将货物装上买方指定的船只。
二. FOB（Free On Board）
- 解释：船上交货，卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，并承担货物越过船舷之前的所有风险和费用。这明确表明卖方有装货的义务。
三. CFR（Cost and Freight）
- 解释：成本加运费，卖方负责将货物装上船并支付将货物运至指定目的港的运费。虽然运费由卖方支付，但装货的义务仍然属于卖方。
四. CIF（Cost, Insurance and Freight）
- 解释：成本、保险费加运费，卖方除了负责将货物装上船并支付运费外，还需为货物购买保险并支付保险费。同样，装货的义务由卖方承担。
五. EXW（Ex Works）
- 解释：工厂交货，虽然这个术语通常意味着买方负责运输和后续的所有费用及风险，但在实际操作中，如果双方有特别约定，卖方也可能需要负责将货物装上买方的运输工具。不过，这并非EXW术语的标准要求，而是根据双方具体约定而定。
六. DDP（Delivered Duty Paid）
- 解释：完税后交货，卖方负责将货物运至进口国的指定地点，并承担所有进口手续和费用，包括关税和增值税。在这个过程中，卖方自然也需要负责装货。
综上所述，在国际贸易中，当术语为FAS、FOB、CFR、CIF、以及在某些情况下的EXW（根据双方约定）和DDP时，卖方有装货的义务。我建议在实际交易中，双方应明确约定各自的义务和责任，以避免不必要的纠纷。如有进一步需要，您可以继续咨询我。