重卡不超过50吨的法规并非全国统一的强制性标准，而是部分地区根据当地实际情况制定的地方政策。以下是对此问题的详细分析：
一. 全国层面的超限运输车辆管理规定
超限运输定义：根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，超限运输车辆是指车货总高度超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米，或者各轴载质量、车货总质量超过限定标准的车辆。
重量限制：对于六轴及六轴以上汽车列车，车货总质量超过49000千克（即49吨）被视为超限运输。对于五轴汽车列车，车货总质量超过43000千克（即43吨）同样被视为超限。
二. 地方层面的特殊政策
广西柳州案例：据公开信息，广西柳州市政府结合当地实际，允许总质量不超过50吨的四轴到六轴运输车辆上路。这一政策是地方政府根据当地特殊情况制定的地方标准，并非全国统一的强制性标准。
地方标准的性质：地方标准通常是推荐性标准，而非强制性标准。它们旨在更好地适应地方经济发展和需求，但在全国范围内并不具有统一约束力。
三. 法规执行与处罚
超限运输处罚：对于超限运输车辆，交通管理部门将依法进行处罚。具体处罚措施包括罚款、卸载货物等，以确保公路运输的安全和秩序。
执法行为：各级公路管理机构会同有关部门加强路面执法，依托固定超限检测站进行超限检测。同时，也会加大流动检测力度，防止车辆绕行逃避检测。
四. 我的建议
了解当地政策：对于重卡司机和运输企业而言，应了解并遵守当地关于超限运输的具体规定。不同地区可能存在差异，因此需根据实际情况调整运输计划。
合法装载运输：为了降低物流运输成本并避免不必要的法律风险，建议运输业户合法装载运输货物，确保车货总质量不超过限定标准。
咨询专业人士：如有任何疑问或需要进一步的法律指导，建议咨询专业的法律人士或当地交通管理部门。
综上所述，重卡不超过50吨的法规并非全国统一的强制性标准，而是部分地区根据当地实际情况制定的地方政策。在运输过程中，应严格遵守当地的相关规定，确保运输活动的合法性和安全性。