在交通事故中，机动车车损推定全损的法律依据及相关要点如下：

结论前置： 机动车车损推定全损是一个综合考量的过程，主要依据维修费用与车辆价值的比例、车辆实际损坏程度、保险合约条款、专业评估机构意见以及相关法律法规进行综合判断。

法律依据与相关要点：

1. 损害赔偿原则：

   • 根据《民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，赔偿顺序为先由承保机动车强制保险的保险人赔偿，不足部分由商业保险保险人按合同约定赔偿，仍不足或未投保商业保险的，由侵权人赔偿。这一原则为车辆全损的赔偿提供了法律基础。

2. 维修费用与车辆价值的比例：

   • 通常，当车辆的维修费用超过其实际价值的一定比例（如70%-80%，具体比例可能因地区和保险公司而异）时，可认定为全损。这一比例是推定全损的重要依据之一。

3. 车辆实际损坏程度：

   • 若车辆的车架结构严重变形，核心部件无法修复，或无法恢复到出险前的性能和安全水平，车辆大概率会被认定为全损。这是基于车辆实际损坏程度的判断。

4. 保险合约条款约定：

   • 保险公司会根据保险合约中的具体条款来判断车辆是否属于全损。某些特定情况下，即使维修费用低于车辆市场价值，也可能因合约规定而被认定为全损。

5. 专业评估机构意见：

   • 专业评估机构或定损员会综合考量车辆市场流通价格、残余价值和修复后的预计价值等多方面因素，出具专业的评估报告，作为认定车辆全损及损失程度的重要依据。

6. 相关法律法规：

   • 《机动车强制报废标准规定》等法律法规中，也包含了与车辆全损认定相关的规定，为实际操作提供了法律支撑。同时，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也为车辆全损的赔偿提供了法律依据。

综上所述，机动车车损推定全损是一个涉及多个方面的综合判断过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规，并结合实际情况进行具体分析。如有任何疑问或争议，可直接向我咨询，我将为你提供专业的法律意见。