在探讨右转大车与小车均完成右转后相撞的责任归属问题时，我们需要细致分析事故发生的具体情境和双方车辆的行为。以下是对此问题的全面解答：

结论前置

责任的最终判定需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关证据材料，综合判断双方车辆的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，从而确定各自的责任比例。

具体责任分析

1. 抢道与追尾情况：

   • 如果在右转过程中，其中一辆车存在明显的抢道行为，即未按照交通规则或交通信号指示行驶，而是强行插入或抢占其他车辆的行驶路线，那么这辆车通常需要承担主要责任甚至全部责任。
   • 同样，如果一辆车在右转后追尾另一辆车，且没有保持安全车距或采取必要的避让措施，那么追尾的车辆通常需要承担主要责任。

2. 交通规则与让行规定：

   • 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。如果双方都是右转车辆，且没有直行车辆或行人干扰，那么需要判断双方是否都遵守了交通规则，如是否开启了转向灯、是否观察了路况等。
   • 如果其中一辆车未按规定让行或未遵守交通规则，那么这辆车可能需要承担主要责任。

3. 车辆速度与安全驾驶：

   • 车辆的速度和安全驾驶也是判断责任的重要因素。如果其中一辆车在右转时超速行驶或未保持安全车速，导致与另一辆车相撞，那么超速的车辆通常需要承担一定责任。
   • 同时，如果一辆车在转弯过程中没有保持安全距离或采取必要的避让措施，那么这辆车也可能需要承担一定责任。

4. 特定情况下的责任：

   • 如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，那么可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。
   • 另外，如果道路有交通标志、标线等明确规定禁止右转或有其他特殊情况，应根据具体规定来确定责任。

法律建议

在发生交通事故后，建议立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。如果对责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，右转大车与小车均完成右转后相撞的责任归属问题需要根据具体情境和双方车辆的行为来综合判断。如果您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。