“一米以内溜车后车全责”这一说法是不准确的。对于前车溜车撞后车的责任判定，应依据具体的事故情况来确定，而不是简单地以距离作为判断标准。以下是详细分析：

一. 责任判定的原则

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着责任的判定是基于当事人的行为和过错，而非单一的距离因素。

二. 溜车事故的责任分析

• 在前车溜车撞后车的事故中，如果前车未采取有效措施防止车辆溜车，如未拉手刹或未确保车辆停稳，那么前车很可能对事故负有责任。
• 同时，如果后车保持了安全距离且没有其他违法行为，那么后车通常不应承担责任。但如果后车存在跟车过近、未注意观察等过错，也可能对事故负有一定责任。

三. “一米以内溜车后车全责”的不合理性

• 这一说法忽略了事故责任的综合判定原则，仅以距离作为判断标准是不科学的。事故责任的判定应综合考虑当事人的行为、过错程度以及事故的具体情况。
• 在实际事故处理中，公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。

我的观点：因此，“一米以内溜车后车全责”这一说法是不准确的。在处理此类事故时，应依据具体的事故情况和当事人的行为、过错程度来综合判定责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。