在十字路口电动车载人发生碰撞时，责任的判定需综合考虑多个因素，包括双方是否遵守交通规则、行驶速度及方式、道路状况等。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
结论前置
在十字路口电动车载人碰撞事故中，责任划分并非一成不变，而是根据具体情况来判定。可能的情况包括：电动车一方负主要或全部责任、对方车辆（可能是机动车、非机动车）负主要或全部责任、双方都有责任。
详细分析
电动车一方可能负主要或全部责任的情况：
- 闯红灯：若电动车在红灯亮起时进入十字路口，与正常行驶的车辆相撞，电动车通常承担主要或全部责任。
- 逆行：电动车逆向行驶进入十字路口，若与对方车辆发生碰撞，电动车需承担较大责任。
- 未按规定让行：在无交通信号灯但有让行标志的路口，电动车未按照让行规定行驶，与享有优先通行权的车辆碰撞，需承担相应责任。
- 超速行驶或违规载人：电动车超速行驶或违规载人（如超载、载未成年人等），增加了碰撞风险，若因此发生事故，电动车可能承担主要责任。
对方车辆可能负主要或全部责任的情况：
- 对方车辆闯红灯：若对方车辆在红灯时进入十字路口，与正常行驶的电动车相撞，对方车辆需承担主要或全部责任。
- 对方车辆超速行驶：若对方车辆（尤其是机动车）在通过十字路口时超速，导致无法及时制动与电动车碰撞，通常需承担主要责任。
- 对方车辆未注意观察路况：若对方车辆在通过十字路口时疏于观察周围电动车的动态，导致碰撞，可能需承担主要责任。
双方都可能有责任的情况：
- 双方都存在违反交通规则的行为：例如，电动车未开启转向灯转弯，而对方车辆车速过快且未注意观察，双方均有过错，可能被认定为同等责任。
其他影响因素：
- 道路状况：路面不平整、存在障碍物或视线不清等道路状况不佳也可能影响责任判断。
- 事故后的行为和态度：事故发生后，双方的行为和态度也是判断责任的一个方面。试图逃避责任或隐瞒事实的一方可能会被视为对事故负有更大的责任。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。此条款同样适用于非机动车，即电动车在通过十字路口时也应遵守交通规则。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这一条款说明了在机动车与非机动车（如电动车）之间的事故中，责任划分的原则。
建议
在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查。交警会通过查看现场痕迹、调取监控视频、询问当事人等方式，依据相关法律法规作出事故责任认定。最终的责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准，这是处理后续赔偿事宜的重要依据。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。