在探讨加塞导致追尾的责任划分时，我们需要根据事故的具体情况和双方的行为来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
结论前置
加塞导致追尾的责任划分主要取决于双方的过错程度和行为表现。一般而言，若前车强行变道或加塞导致追尾，前车可能承担主要或全部责任；若后车未保持安全距离或存在其他违规行为，后车也可能承担相应责任。
具体责任划分
前车责任：
- 前车强行变道或加塞：若前车在未确保安全的情况下强行变道或加塞，导致后车在正常行驶过程中因躲闪不及而发生追尾，前车应承担事故的全部或主要责任。这是因为前车的加塞行为违反了交通规则，对事故发生存在较大过错。
- 特殊情况：在某些特殊情况下，如道路突发状况导致前车紧急变道加塞，后车追尾时，责任的认定会更为复杂。此时需要综合考虑前车应对突发状况的合理性、后车的跟车距离和车速等因素来划分责任。
后车责任：
- 后车未保持安全距离：若后车未保持足够的安全距离，导致在前车加塞时无法及时制动而追尾，那么后车将承担全部或主要责任。这是因为后车未能遵守交通规则中关于保持安全距离的要求。
- 后车存在其他违规行为：如后车本身存在超速行驶、酒驾、操作不当等违规行为，即便前车有加塞行为，后车也可能因为自身过错而承担主要责任甚至全部责任。
双方都有责任：
- 在某些情况下，如果前车加塞时有一定违规行为，同时后车也存在未保持安全车距、超速等问题，双方均对事故发生负有责任，可能会判定为双方承担同等责任。
法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在追尾事故中，责任的划分将严格依据双方的过错程度来确定。
处理建议
- 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
- 收集证据：如果可能的话，收集现场照片、视频或目击者证言，这些证据可能有助于后续的责任认定。
- 咨询专业意见：如对事故责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并咨询专业律师以维护自身合法权益。
综上所述，加塞导致追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要根据事故的具体情况和双方的行为来综合判断。在处理此类事故时，应严格遵守法律法规，确保公正、合理。如果您有此类法律问题，可以直接向我咨询。