交通综合执法大队在特定条件下有权上路拦车，但并非可以随意拦截车辆。这一结论基于以下几点详细阐述：

1. 权力来源与法定职责：

   • 交通综合执法大队的权力来源于《中华人民共和国道路运输条例》及相关法规，被赋予了对道路运输市场进行监督检查的权力，旨在维护道路运输市场秩序和保障道路运输安全。
   • 其法定职责包括监管道路运输经营活动，检查营运车辆的经营资格、运营行为及车辆状况等是否符合规定。

2. 上路拦车的条件：

   • 交通综合执法大队上路拦车并非随意行为，而是基于特定条件进行的，如怀疑车辆存在违法行为或安全隐患，如酒驾、无证驾驶、超载等。
   • 对于造成公路、公路附属设施损坏且拒不接受现场调查处理的车辆，或者经批准进行超限运输但未按照指定时间、路线和速度行驶且拒不改正的车辆，也有权进行拦截。

3. 拦车的程序与要求：

   • 执法人员在拦车时，必须身着统一制服，佩戴执法标志，并主动出示执法证件，以向当事人表明执法身份。
   • 拦车行为应基于合理怀疑，不得随意滥用权力，对正常行驶的车辆进行频繁、不必要的拦截是严格禁止的。
   • 在拦车检查过程中，执法人员应依法进行询问、检查相关证件和车辆状况等工作，确保文明、公正执法，并充分保障当事人的合法权益。

4. 违规拦车的法律责任：

   • 如果执法人员无正当理由随意拦截正常行驶车辆，或在拦截过程中违反法定程序，当事人有权通过合法途径维护自身权益，包括向上级主管部门投诉、申请行政复议或提起行政诉讼。
   • 违规拦截的执法人员也将依法受到相应的处分。

综上所述，交通综合执法大队在特定条件下有权上路拦车，但这一权力的行使受到法律法规的严格限制和约束，必须遵循法定的程序和职责要求，确保执法的合法性、规范性和公正性。因此，并非可以随意拦截车辆。如果你在此方面遇到任何问题或疑问，可以直接向我咨询。