在电动车相撞事故中，逆行一方是否全责，这是一个需要根据具体情况来综合判断的问题。以下是我对此问题的详细解答：
一、逆行方通常承担主要或全部责任的情况
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，电动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。逆行行为严重违反了这一通行规则，破坏了正常的交通秩序，并极大地增加了发生碰撞事故的风险。因此，在大多数情况下，如果逆行的电动车与正常行驶的电动车发生碰撞，且另一方无任何违反交通规则的行为，逆行一方往往需要承担全部责任。
例如，在有明确非机动车道划分的道路上，若A电动车正常靠右行驶，而B电动车逆向驶入该车道导致两车相撞，这种情形下B电动车逆行方通常应负全责。
二、逆行方不一定承担全部责任的情况
然而，并非所有逆行事故中逆行方都必然承担全部责任。责任的具体划分还需结合实际情况，特别是另一方电动车是否存在违反交通规则的行为。如果另一方也存在过错，那么双方都需要对事故承担一定责任。
另一方也存在违规行为：例如，如果逆行的电动车与闯红灯的电动车发生碰撞，虽然逆行是严重违规行为，但对方闯红灯也对事故的发生起到了重要作用。此时，交警可能会根据现场情况判定逆行方承担主要责任，而闯红灯方则需承担次要责任。
其他影响责任划分的因素：如超速行驶、未保持安全距离等，这些因素都可能影响责任的划分。如果另一方电动车存在这些违规行为，那么逆行方承担的责任可能会相应减轻。
三、处理建议
保护现场：在发生事故后，双方应立即停车，保护现场，并尽可能收集证据，如拍照、录像等。
报警处理：及时报警，等待交警到来进行事故认定和处理。交警会根据现场情况、双方陈述以及证据来综合判断事故责任。
协商或诉讼：在事故责任明确后，双方可以协商处理赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径来解决争议。
综上所述，电动车相撞事故中逆行一方是否全责，需要根据具体情况来综合判断。如果逆行方存在严重违规行为，且另一方无过错，那么逆行方通常需要承担全部责任。但如果另一方也存在过错或违规行为，那么责任的具体划分则需根据双方过错的严重程度来确定。