前纵梁打补丁的车是否算重大事故车，并不能一概而论，而需要根据具体情况来判断。
首先，我们需要明确“重大事故车”的定义。一般来说，重大事故车指的是在交通事故中受到严重损坏，且这种损坏对车辆的结构、性能或安全产生了重大影响，需要经过大修才能恢复使用的车辆。
前纵梁作为车辆结构的重要组成部分，其损坏程度确实会对车辆的整体性能产生影响。然而，是否算作“重大事故车”，还需要考虑以下几个因素：
损坏程度：前纵梁的损坏程度是判断的关键因素。如果损坏轻微，只是进行了简单的修补（如打补丁），且没有影响到车辆的整体结构和性能，那么可能不会被视为重大事故车。但如果损坏严重，即使进行了修补，也可能对车辆的安全性和稳定性造成潜在威胁，此时更有可能被视为重大事故车。
修补方式：修补的质量和方式也是判断的重要因素。如果修补工作得当，恢复了车辆原有的结构和性能，那么车辆可能仍然保持良好的使用状态。但如果修补不当，如使用劣质材料或技术不过关，那么即使损坏不严重，也可能导致车辆在使用过程中出现问题，进而被视为重大事故车。
相关法规和标准：不同国家和地区对于“重大事故车”的定义和标准可能有所不同。因此，在具体判断时，还需要参考当地的相关法规和标准。
综上所述，前纵梁打补丁的车是否算重大事故车，需要根据车辆的损坏程度、修补方式以及当地的相关法规和标准来综合判断。如果你对此有进一步的疑问或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。