撞了出租车半责是否需要赔偿误工费，主要取决于出租车司机是否因事故实际产生了可合理主张的误工损失。以下是对这一问题的详细分析：

1. 需要赔偿误工费的情况：

   • 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，且产生了实际的误工损失，那么撞车方（即责任方）需要根据其责任比例赔偿误工费。误工费应根据司机的实际收入减少情况来计算。
   • 若出租车因事故受损需要维修，且维修期间司机无法运营，进而影响了其收入，撞车方同样需要按照责任比例赔偿误工费。赔偿数额一般根据出租车每天的营运收入，结合停运的天数等因素来确定。

2. 不需要赔偿误工费的情况：

   • 如果出租车司机在事故中未受伤，且出租车公司有备用车辆可供即时调配，司机未因维修而实际减少收入，这种情况下一般不需要支付误工费。
   • 如果车辆碰撞轻微，经过快速维修后很快就能恢复营运，并未造成实际的营运停滞或收入减少，那么撞车方也无需赔偿误工费。

3. 赔偿处理流程：

   • 在处理这类赔偿问题时，通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。
   • 不足部分，由商业险根据保险合同约定进行赔偿。
   • 若没有商业险或超出保险赔偿范围的，由侵权人（即撞车方）按照责任比例自行承担赔偿责任。

4. 特殊说明：

   • 误工费是对受害人因人身损害导致收入减少的赔偿，因此，如果出租车司机没有因事故受到人身损害或收入未受实际影响，则不应主张误工费。
   • 在主张误工费时，出租车司机需要提供充分的证据来证明其因事故导致的收入减少情况，如收入流水、维修记录等。

综上所述，撞了出租车半责是否需要赔偿误工费，应综合考虑事故对出租车司机及车辆的实际影响以及责任比例。如果出租车司机因事故实际产生了误工损失，且撞车方负有责任，那么撞车方需要按照责任比例赔偿误工费。如果双方对赔偿事宜存在争议，建议通过协商或诉讼等方式解决。