摩托车强制报废一般没有补偿，但部分地区有补贴政策。摩托车强制报废后的政府补贴情况因地区而异，并非全国统一规定。部分地区为了鼓励车主主动报废老旧摩托车，改善环境质量和促进节能减排，会出台相应的补贴政策；但也有大部分地区并未提供此类补贴。

一、有补贴的情况

1. 政策目的：部分地方政府出台补贴政策，旨在加强环境保护、推动机动车更新换代以及规范机动车报废管理。
2. 补贴标准：补贴金额通常根据车型、注册登记日期、排量等因素确定，具体金额如300元至800元等，不同地区有所差异。
3. 查询方式：车主可通过当地政府的交通运输部门、环保部门或者相关官方网站进行查询，也可直接向当地的车辆管理所咨询具体的补贴政策和标准。

二、无补贴的情况

1. 全国性规定：目前并没有全国性的法律或法规强制要求各地政府在摩托车强制报废时必须提供补贴。
2. 建议行动：如果当地政府没有制定相应的补贴政策，车主在摩托车强制报废时通常无法获得政府补贴。因此，车主在决定报废摩托车前，应主动咨询当地车管所或相关政府部门，以明确当地是否有相关的补贴政策，并了解具体的报废流程和要求。

三、报废流程与注意事项

1. 报废流程：车主需将摩托车交售给指定的报废机动车回收拆解企业，由企业出具《报废机动车回收证明》。然后，车主凭该证明到车辆管理部门办理注销登记手续。
2. 注意事项：确保车辆符合报废标准，如行驶里程、使用年限、车辆状态等达到相关规定。按规定办理报废手续，提交必要的文件、证明等，以确保顺利获得补贴（如有）。

综上所述，摩托车强制报废后是否有补偿或补贴，取决于当地的具体政策。车主应密切关注当地政策动态，咨询相关部门以获取最准确的信息，并按照规定办理报废手续。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。