在车辆挂假牌子出事故的情况下，责任归属并非一成不变地由挂假牌的一方承担，而是需要根据具体情况进行综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、核心结论

挂假牌肇事不一定属于全责，事故责任的划分需依据当事人各方的行为对事故发生的作用以及过错程度，由交通管理部门进行综合判定。

二、责任认定的法律依据与原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，公安机关交通管理部门在认定交通事故责任时，会遵循以下原则：

• 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
• 若两方或两方以上当事人均有过错，则根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
• 若各方均无导致道路交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。
• 如一方当事人故意造成道路交通事故，他方则无责任。

三、挂假牌对责任认定的影响

1. 违法行为考量：挂假牌本身是一种违法行为，但这并不直接决定事故责任。在事故责任认定中，会综合考虑挂假牌一方是否存在其他违法行为，如闯红灯、逆行等，这些行为可能增加其在责任认定中的责任比例。

2. 证据不足时的推定：在事故现场证据不足，无法明确判断各方具体过错行为时，挂假牌的行为可能成为不利因素，导致挂假牌一方被推定为承担更多责任。

四、实际案例分析

例如，若挂假牌车辆在正常行驶过程中被另一辆超速行驶的车辆追尾，尽管挂假牌是违法行为，但在此情况下，超速行驶的车辆可能因未保持安全距离而承担主要责任。这说明了事故责任的划分并非简单地由挂假牌一方承担，而是需要综合考虑各方行为。

五、法律建议

1. 遵守交通法规：驾驶者务必遵守交通法规，不悬挂假牌，确保车辆合法上路，以避免不必要的法律责任。

2. 积极配合调查：在发生交通事故时，应积极配合交警部门的调查处理，提供必要的证据和信息，以便准确划分责任。

3. 咨询专业意见：如遇到复杂的交通事故责任认定问题，建议及时咨询专业律师，以获取更准确的法律分析和建议。

综上所述，车辆挂假牌子出事故时，责任的归属并非简单由挂假牌一方承担，而是需要根据事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论进行综合判定。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任认定。