营运车误工费赔偿标准是一个涉及多个因素的问题，以下是对此问题的详细解答：
一、法律依据
营运车辆因交通事故等情形导致无法正常营运时，其合理停运损失（即误工费）是可以要求侵权人进行赔偿的。这一规定主要依据以下法律法规：
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条虽主要针对人身损害中的误工赔偿，但在司法实践中，其赔偿损失的原则可类推适用于营运车辆因受损无法运营导致的财产损失赔偿。
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条明确了机动车交通事故损害的赔偿顺序，即先由交强险承保公司在责任限额内赔偿，不足部分由商业险承保公司按合同约定赔偿，仍不足或未投保商业险的，由侵权人赔偿。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条直接规定了依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可以请求侵权人赔偿。
二、计算方式
营运车辆误工费的计算主要依据车辆的停运时间和每日的停运损失来确定，具体公式为：误工费 = 停运时间 × 每日停运损失。
- 停运时间：通常以车辆实际维修或重置的时间为准，需提供维修机构出具的进出厂日期证明、修理工时证明或重新购置车辆的发票、提车单等证据材料。若无法确定具体的维修时间，应依据相关证据合理估算。
- 每日停运损失：可参照事故发生前一段时间内（如三个月或半年）该车辆平均每天的营运收入来计算，需提供营运合同、运输单据、收入证明等相关证据材料。若无法提供确切的收入证明，也可委托价格认证中心进行评估鉴定。
三、影响因素
营运车辆误工费的计算受多个因素影响，包括：
- 地区差异：不同地区的经济发展水平、物价水平等因素会影响营运车辆的日均收入。
- 行业特点：不同行业的营运车辆，如出租车和货运车，其日均收入和停运损失的计算方式可能存在差异。
- 车辆类型与状况：车辆的类型（如货车、客车）、车况（如新旧程度、维护状况）等也会影响其日均收入和停运损失。
四、注意事项
在主张营运车辆误工费赔偿时，应注意以下几点：
- 及时收集证据：事故发生后，受害人应及时收集相关证据材料，包括维修记录、收入流水、相关部门证明等，以便在后续的赔偿协商或诉讼中能够有力地支持自己的主张。
- 合理确定停运时间：停运时间的确定应以车辆实际维修或重置的时间为准，避免过长或过短的估算导致赔偿金额的不合理。
- 咨询专业律师：在处理营运车辆误工费赔偿问题时，建议咨询专业律师的意见，以确保自己的合法权益得到充分保障。
综上所述，营运车误工费赔偿标准是一个复杂的问题，涉及多个法律法规和计算因素。在实际应用中，应准确把握这些知识点，并咨询专业律师的意见，以确保赔偿请求的合法性和合理性。