关于营运车转到私户后是否有报废年限的问题，我可以给你一个明确的解答。

结论前置：营运车转到私户后，确实存在报废年限，并且这个年限通常是根据车辆原本的营运类型和使用年限来确定的。

详细分析：

1. 特定类型营运车辆的报废年限：

   • 小、微型出租客运汽车：使用8年后必须强制报废，即使转为私家车也不例外。
   • 中型出租客运汽车：使用10年后必须强制报废，转为私家车后同样遵循此标准。
   • 大型出租客运汽车：使用12年后必须强制报废，转私家车后若累计使用期限达到12年也需报废。
   • 其他如租赁载客汽车、专用校车等，也都有明确的报废年限，转为私家车后仍需按照这些年限进行报废。

2. 普通私家车的报废政策：

   • 对于普通私家车，已经取消了强制报废的年限规定，改为引导报废制度。即当私家车行驶里程达到60万公里时，会引导车主进行报废，但并非强制要求。如果车辆经过检验仍然符合安全标准和排放要求，可以继续使用。

3. 特殊情况说明：

   • 对于原本是营运性质的大、中型载客汽车（大型轿车除外）转为非营运的情况，其报废年限可能为20年，但具体还需结合当地政策确定。
   • 部分地区可能根据当地实际情况和政策对报废年限或行驶里程限制有所调整，因此车主应提前了解并遵守当地的相关规定。

建议与指导：

如果你有一辆营运车辆打算转为私家车使用，我建议你：

• 提前查阅并了解当地关于营运车辆转为私家车后的具体报废政策和规定。
• 根据车辆类型和原营运性质，确定适用的报废年限或行驶里程限制。
• 定期对车辆进行检验和维护，确保车辆始终符合安全标准和排放要求。
• 如达到报废年限或行驶里程限制，应及时按照相关规定进行报废处理，以避免不必要的法律风险。

综上所述，营运车转到私户后确实存在报废年限，并且这个年限是根据车辆原本的营运类型和使用年限来确定的。车主应提前了解并遵守相关规定，以确保合规使用车辆。