关于《民法典》中关于车位的新规，以下是我为您详细梳理的内容：

一、车位的归属与共有

1. 规划内车位：根据《民法典》的规定，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。这明确了开发商和业主之间可以通过合同来明确车位的归属权。

2. 公共车位：对于占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，这些车位属于业主共有。这意味着，例如小区内某块公共道路在不影响通行的情况下划设的停车位，其所有权归全体业主所有。

3. 人防车位：人防车位是为满足城市人防工程所建，其所有权问题法律尚无明确规定，但通常由开发商进行管理。在非战时期，这些车位一般会被改造成普通车位供业主使用。

二、车位的优先使用权

《民法典》明确规定，建筑区划内规划的车位、车库应首先满足业主的需要。这一规定保障了业主对车位的基本使用需求，防止开发商将车位全部对外出售或出租给非业主。

三、车位的管理与收费

1. 出租期限：车位出租合同的租赁期限不得超过二十年，超过部分无效。这是为了保护业主的合法权益，避免长期租赁带来的不确定性。

2. 收费标准：车位的收费应当遵循合理、公开及符合市场规律的原则。通常，收费标准需要物价部门核准或在业主大会、业主委员会的监督下制定。同时，调整收费标准需提前公示，并经过业主大会或业主委员会的同意。

3. 费用区分：物业费和车位管理费是两种不同的费用。物业费主要用于支付管理服务人员的工资、社保等福利费，以及共用部位、设施的日常运行和维护费等；而车位管理费则主要用于车位保洁和车辆管理人员的工资支出。

4. 共有车位收益：利用业主共有部分（如共有车位）产生的收益，在扣除合理成本后，应归全体业主所有。这些收益通常用于小区公共设施的维护、改善等公益项目，并定期公开费用开支接受监督。

四、业主的共同决定权

1. 决策事项：对于改建、重建建筑物及其附属设施，改变共有部分用途等与车位管理相关的事项，需要由业主共同决定。这确保了业主对小区重要事务的参与权和决策权。

2. 表决机制：业主共同决定事项时，应由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。对于特定事项（如筹集维修资金、改建或重建建筑物等），还需要更高的同意比例。

综上所述，《民法典》为小区车位管理提供了明确的法律依据，旨在保护业主的合法权益并促进车位资源的合理利用和管理。如果您在车位管理方面遇到任何问题或纠纷，欢迎随时向我咨询。