电动车碰撞后的责任认定标准是一个涉及多个因素的综合判断过程，主要依据当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。以下是对电动车碰撞后责任认定标准的详细解答：

一、责任划分的总体原则

在电动车碰撞事故中，责任划分需遵循公平、公正的原则，综合考虑事故现场的具体情况，包括双方行为、车辆性质、速度、道路状况以及环境因素等。

二、具体责任类型及划分标准

1. 一方过错致事故：

   • 如一方存在闯红灯、逆行、超速等明显违反交通规则的行为，导致碰撞发生，该方需承担全部责任。

2. 双方都有过错：

   • 当双方都有过错时，责任将按各自过错的比例分担。通常，主要责任方承担70%-90%的责任，次要责任方承担10%-30%的责任。例如，一方车速过快，另一方转弯未让行，具体责任比例会根据实际情况来认定。

3. 双方均无过错：

   • 若双方均无导致事故的过错，如因道路上突然出现的不明障碍物导致相撞，则属于交通意外事故，双方都无责任。

4. 特殊情形：

   • 若电动车的技术指标超出电动自行车国家标准，被认定为机动车，则责任划分原则与机动车间事故相同。
   • 在机动车与电动车相撞的事故中，即使机动车一方无过错，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，但事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的除外。

三、责任认定的流程与建议

1. 及时报警：事故发生后，当事人应立即报警，以便交警部门及时到达现场进行勘查和调查。

2. 保护现场：在等待交警到来的过程中，当事人应尽力保护事故现场，避免破坏或移动现场证据。

3. 配合调查：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关信息和证据。

4. 购买保险：为了降低事故损失，建议电动车驾驶人购买相关保险，以便在事故发生时能够得到及时的赔偿。

5. 申请复议或诉讼：若当事人对交警部门出具的责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核或提起诉讼。

综上所述，电动车碰撞后的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规和事实情况做出责任认定。当事人应积极配合调查工作，并在必要时采取法律手段维护自身合法权益。