电动车闯红灯受伤了，车主通常无责任或仅承担次要责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动车闯红灯的法律性质：

   • 电动车闯红灯属于明显的交通违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯指示通行的规则。这一行为不仅破坏了交通秩序，还增加了交通事故发生的风险。

2. 机动车无责或次要责任的情况：

   • 若机动车一方严格遵守交通规则，没有超速、酒驾、违规变道等违法行为，且事故主要由电动车闯红灯造成，那么机动车通常会被认定为无责或承担次要责任。这是因为机动车在遵守交通规则的前提下，无法预见和避免电动车闯红灯这一突发情况。
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车无责，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对非机动车驾驶人的保护原则。但这一赔偿是基于人道主义考虑，并非因为机动车有过错。

3. 机动车存在过错需承担责任的情况：

   • 如果机动车一方存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、未按规定让行、驾驶存在安全隐患的车辆等，并且这些行为对事故的发生起到了推动作用，那么机动车也需要根据其过错程度承担相应的责任。
   • 在这种情况下，交警部门会根据双方的过错行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，来确定双方的责任比例。

4. 实际案例应用：

   • 以实际案例为例，若电动车闯红灯与机动车相撞，且机动车无过错，那么主要责任应由电动车承担。但如果机动车存在超速、酒驾等违法行为，那么机动车也需根据过错程度承担相应的责任。最终的责任划分应由交管部门根据现场情况和相关法律法规进行客观、准确的认定。

综上所述，电动车闯红灯受伤了，车主通常无责任或仅承担次要责任。但这一结论并非绝对，具体责任划分还需根据事故现场的具体情况和双方的过错程度来确定。建议驾驶者在行车过程中严格遵守交通规则，确保自身安全的同时，也减少因违法行为而可能承担的法律责任。