货车是否属于改装，主要通过以下几个方面进行认定：
一、认定方法及标准
证件比对：
- 运管部门或交通监管机构会仔细比对货车的实际外观、结构与道路运输证件（包括行驶证）上登记的照片和相关数据。
- 重点关注车辆的外廓尺寸及内箱长、宽、高，若这些尺寸与证件记录相比，增加或减少超过5厘米（正常测量误差范围外），则通常会被认定为改装。
技术档案核查：
- 车辆在注册登记和营运过程中会建立技术档案，记录原始技术参数和结构信息。
- 运管部门会核查这些档案，若实际车辆与档案记载不符，且无合法变更手续，也会判定为改装。
车型标准技术规格查阅：
- 对于在申请道路运输证件前就已改装的车辆，运管部门会查阅该车型的标准技术尺寸，以进行准确认定。
二、改装行为的具体表现
货车改装可能涉及以下方面：
- 车厢改装：如擅自加高、加宽、加长车厢栏板，更换车厢材质，或拆除车厢部分结构进行不合理改装。
- 底盘及悬挂改装：更换不同规格的大梁，改变轴距，或改动悬挂系统（如更换弹簧钢板）以提升载货能力或改变行驶姿态。
- 驾驶室改装：私自增加卧铺、改变内部布局等，这些都会影响车辆的整体安全性能和原始设计。
- 性能参数改变：对发动机进行改装导致动力性变化，或对轮胎进行改装影响制动性和稳定性。
- 非法加装设备：在货车上加装栏板、工具箱、备胎架等超出原车设计的设备，这些也会影响车辆的安全性和稳定性。
三、法律依据及处罚
- 根据《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以5000元以上2万元以下的罚款。
综上所述，货车改装的认定是一个综合多方面的过程，涉及对车辆外观、结构、性能参数的严格检查，以及对相关证件和档案的仔细比对。车主和驾驶员应严格遵守相关法规，避免任何形式的非法改装行为，以确保车辆的安全性能和运输市场的秩序。