结论前置：车辆并非在检车几次不过后就直接强制报废，而是根据《机动车强制报废标准规定》，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

详细分析：

1. 强制报废的标准：

   • 根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。这里所说的是“连续三个检验周期”，并非指连续三次车检不合格。
   • 检验周期根据车辆类型和使用年限有所不同，例如新车6年以内免检，10年以内进行两次检验等。因此，三个检验周期对于不同类型的车辆，有不同的年限规定。

2. OBD检测与强制报废的关系：

   • OBD是车载的一套关于尾气排放控制装置的有效监控系统，它能够实时提醒车主车辆相关排放装置出现故障，提醒车主尽快维修。
   • OBD检测不合格并不意味着车辆会立即被强制报废。车辆需要先进行维修治理，治理好后再回来复检。目前没有规定三次OBD检测不合格就强制报废的说法。

3. 避免强制报废的建议：

   • 车主应按时对车辆进行保养和维护，确保车辆各项性能符合标准。
   • 在年检前，建议车主找有资质、有设备的机构进行预检，提前检测车辆燃烧等各项数据，以确保上线检测时更有保障。
   • 如果车辆检测不合格，车主应积极配合维修整改，并及时复检，以避免因连续三个检验周期未取得合格标志而被强制报废。

综上所述，车辆并非在检车几次不过后就直接强制报废，而是根据具体的检验周期和合格标志的取得情况来决定。车主应加强对车辆的保养和维护，并按时进行年检和复检，以确保车辆的合法使用。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。