正常交通意外致人伤亡是否判刑，需根据具体情况判断，关键在于驾驶人的行为是否构成交通肇事罪。以下从不同角度为您详细分析：

一、不构成犯罪，通常不会被判刑的情况

1. 无过错或次要责任：

   • 如果驾驶人正常行驶，严格遵守交通规则，因行人或其他车辆的过错行为（如行人突然闯红灯、翻越隔离栏，或其他车辆违规变道等）导致事故发生，并且经交警部门认定驾驶人承担同等责任以下（包括无责任和次要责任），那么通常不构成交通肇事罪，也就不会被判刑。
   • 例子：驾驶人在绿灯时正常通过路口，突然有行人闯红灯冲入机动车道，驾驶人虽紧急刹车但仍发生碰撞，导致行人伤亡。若交警认定行人负主要责任，驾驶人负次要责任或无责任，则驾驶人通常不会被判刑。

2. 不可抗力或意外事件：

   • 如果驾驶人在正常开车过程中，由于不可抗力（如自然灾害、地震等）或意外事件（如行人突然闯入道路且无法预见，或前方车辆突然爆胎等）导致事故发生，且驾驶人已经尽到了合理的注意义务，那么这种情况下也不会被判处刑罚。
   • 例子：驾驶人在正常行驶过程中，突然有前方车辆爆胎，碎片飞溅至驾驶人车辆前，导致驾驶人失控发生事故。若驾驶人已尽到合理注意义务，则通常不会被判刑。

二、构成犯罪，可能被判刑的情况

1. 基本构成要件：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条以及相关司法解释，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。
   • 具体情形：
     • 死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
     • 死亡三人以上，负事故同等责任的。
   • 刑罚：在这些情况下，驾驶人可能被处三年以下有期徒刑或者拘役。

2. 加重情节：

   • 如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
   • 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 例子：驾驶人发生事故后，为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到及时救助而死亡，则驾驶人可能被处七年以上有期徒刑。

三、影响判决结果的其他因素

在实际司法过程中，法院会综合考虑以下因素来做出判决：

1. 事故的具体情况：

   • 包括事故发生的时间、地点、天气条件、路况等；
   • 例子：在雨天或夜间，视线不佳的情况下发生事故，可能影响驾驶人的注意义务和事故责任的认定。

2. 驾驶人的认罪态度：

   • 驾驶人是否能够积极认罪、悔罪；
   • 例子：驾驶人事故后主动报警，积极配合调查，表现出悔罪态度，可能在量刑时得到从轻处理。

3. 是否积极赔偿：

   • 驾驶人是否主动赔偿受害人家属的损失，以及赔偿的数额和方式等；
   • 例子：驾驶人事故后积极与受害人家属协商赔偿事宜，并达成赔偿协议，可能在一定程度上减轻其刑事责任。

四、建议与警示

1. 严格遵守交通规则：

   • 驾驶人在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免可能的法律责任。

2. 积极应对事故：

   • 一旦发生事故，驾驶人应立即停车，保护现场，抢救伤员，并主动报警，配合调查。

3. 寻求法律帮助：

   • 如果面临交通肇事罪的指控，驾驶人应及时寻求专业律师的帮助，了解相关法律规定和可能的法律后果，以便更好地维护自己的合法权益。

最后，我想强调的是，每个交通肇事案件都有其独特性，判决结果会受到多种因素的影响。因此，如果您或您身边的人面临类似情况，请直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律意见和帮助。