变道被追尾的责任划分需根据具体情况综合判断，以下是详细分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 变道车辆全责
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若车辆在变道过程中未确保安全（如未观察后方来车、未打转向灯、强行加塞等），导致后车因避让不及发生追尾，变道车辆通常需承担全部责任。
   示例：在高速公路上，前车突然从右侧车道向左变道，未打转向灯且未观察后方车辆，导致后车刹车不及发生追尾，此时前车负全责。

2. 后车无责或次责
   若后车在保持安全距离和车速的情况下，因前车突然变道而无法避免碰撞，后车通常无责任或仅承担次要责任。但需注意，若后车存在超速、酒驾、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，其责任比例可能上升。
   示例：前车正常变道后，后车因超速行驶未能及时刹车导致追尾，此时后车需承担主要责任。

二、特殊情况下的责任划分考量

1. 双方均有过错
   当变道车辆未尽到合理观察义务（如未打转向灯、变道不果断），且后车未保持足够安全距离时，双方可能根据过错程度分担责任。
   示例：夜间视线不良时，前车变道未开启转向灯，后车也未减速避让，导致追尾，此时双方均需承担责任，具体比例由交警根据现场情况判定。

2. 变道完成后的状态
   若前车已完成变道动作，车身完全处于目标车道内，此时发生的追尾事故，后车因未保持安全距离而负责。
   示例：前车已顺利并入左侧车道并正常行驶，后车因跟车过近发生追尾，后车负全责。

3. 第三方因素介入
   若事故由第三方（如道路障碍物、行人突然闯入）引发，需结合具体情形判断责任归属。
   示例：前方车辆为躲避障碍物紧急变道，后车因反应不及发生追尾，此时责任划分需综合评估各方行为对事故发生的作用力。

三、责任认定的程序与保险理赔

1. 报警与现场保留
   发生事故后，立即拨打122报警，并保护现场证据（如拍摄车辆位置、刹车痕迹、散落物等）。若车辆安装行车记录仪，需保存视频证据，这对还原事故过程具有关键作用。

2. 勘查与调查
   公安机关交通管理部门会对事故现场进行勘查，并调查取证以分析事故原因。当事人需在现场配合调查，如实陈述事发经过。

3. 责任认定书
   根据勘查和调查结果，公安机关交通管理部门会出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。这是后续保险理赔和纠纷处理的重要依据。

4. 保险理赔流程

   • 全责方：需承担对方车辆维修费用及人员医疗费用（如有）。
     
   • 无责方：可向全责方保险公司申请赔偿，或通过自己的保险公司“代位追偿”。
     
   • 双方均有责：按责任比例分担赔偿费用。

四、法律建议

1. 变道时务必谨慎

   • 提前打转向灯，观察后方车辆动态。
     
   • 确保变道空间充足，避免强行加塞。
     
   • 夜间或视线不良时，减速慢行并增加观察频率。

2. 保持安全距离

   • 根据《道路交通安全法》规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
     
   • 高速行车时，建议与前车保持至少100米以上的距离。

3. 及时处理事故

   • 发生事故后，切勿私了或逃离现场，否则可能承担更严重的法律责任。
     
   • 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。

如有进一步疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供专业建议。