结论：轻微剐蹭没感觉走了，后续交警来电通知，是否算逃逸需分情况讨论。关键在于驾驶员是否知道或应当知道发生了剐蹭，以及是否存在逃避法律责任的故意。
一、不构成逃逸的情形
确实不知情：
- 如果剐蹭程度非常轻微，驾驶人在驾驶过程中因车辆行驶噪音、路况复杂等原因确实没有察觉到碰撞，继续正常行驶离开了现场，且没有逃避法律责任的故意，这种在不知情的情况下离开一般不被认定为逃逸。
- 法律依据：根据交通肇事逃逸的认定标准，主观上需具有逃避法律追究的目的。若驾驶员确实不知情，则不满足这一主观要件。
有合理依据且积极配合：
- 驾驶员在不知情的情况下离开后，应尽快主动联系交警部门说明情况，并积极与对方车主取得联系，协商处理事故。若能提供充分证据证明自己确实不知情，且积极配合后续调查，通常不会被认定为逃逸。
二、构成逃逸的情形
应当知道却离开：
- 如果根据现场证据（如剐蹭痕迹、声响、目击证人、监控视频等）能够证明驾驶员应当知道发生了剐蹭，却选择离开现场，那么其行为可能会被认定为逃逸。
- 法律依据：交通肇事逃逸的认定不仅考虑主观故意，还考虑客观行为。若驾驶员应当知道事故发生却逃离现场，即使声称未感觉到剐蹭，也可能被认定为逃逸。
逃避法律责任：
- 如果驾驶员在发生剐蹭后，存在逃避法律责任的故意，如担心赔偿、害怕处罚等，而选择离开现场，那么其行为无疑构成逃逸。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 若被认定为逃逸，逃逸者将承担事故的全部责任，并可能面临200元以上2000元以下的罚款，以及15日以下拘留的行政处罚。此外，逃逸行为还可能对后续的保险理赔产生不利影响，商业保险公司可能会拒绝赔付相关的损失。
建议：
- 保持警惕：驾驶员在驾驶过程中应时刻保持警惕，注意观察周围环境，避免发生剐蹭等交通事故。
- 立即停车：一旦发生疑似剐蹭等事故，无论是否感觉到，都应立即停车查看情况，并与对方驾驶员协商处理事宜或报警等待处理。
- 积极配合：如果确实没有感觉到剐蹭但事后被证实发生了事故，应积极配合相关部门的调查处理，提供必要的证据和信息，以证明自身清白。
总结：轻微剐蹭没感觉走了是否算逃逸，取决于驾驶员在事故发生后的实际行为态度以及后续的证据情况。为确保自身权益和遵守法律法规，驾驶员应时刻保持警惕并在发生事故时采取正确的应对措施。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。