过路口不减速的责任占比并非固定，而是需根据具体情况和双方当事人的过错程度来综合判定。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：

1. 一方未减速且存在明显过错

   • 若一方在通过路口时未减速，且伴有其他明显过错行为（如闯红灯、超速行驶等），而另一方无明显过错，则未减速方通常需承担主要甚至全部责任。例如，若某车辆在绿灯即将结束时高速驶入路口，与正常行驶的另一方相撞，未减速方应负主要责任，责任比例可能高达70%-100%。

2. 双方均未减速且都存在过错

   • 当双方在路口都未减速，且均存在过错时，责任将根据各自过错的程度来分担。比如，双方都在抢行通过路口且未减速导致相撞，此时双方可能承担同等责任（各50%），或根据具体过错程度有所不同，责任比例可能在10%-90%之间调整。

3. 行人违规与车辆避让

   • 若是行人在路口未遵守交通规则（如闯红灯），而车辆在正常行驶且已采取减速避让措施但仍发生事故，行人可能承担主要责任，车辆驾驶员则可能承担次要责任。但具体责任仍需交警部门根据现场实际情况进行综合判定。

4. 特殊情形

   • 若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
   • 若各方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任，但这种情况较为罕见。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条的规定，机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条也指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

建议：

• 在发生交通事故后，建议及时报警并通知保险公司，由交警部门进行现场勘查和责任认定。
• 驾驶人也应时刻牢记交通安全法规，确保在通过路口时减速慢行，以避免不必要的交通事故和法律责任。

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