在直行车辆撞上“鬼探头”（即行人或非机动车突然从路边、车辆间隙等不易被发现的地方冲到马路上）的情况下，责任认定并非一概而论，而是需要依据具体事故情况、双方行为及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：

一、行人或非机动车全责的情况

1. 违反交通规则：若行人或非机动车在“鬼探头”过程中，明显违反了交通规则，如未观察路况、未按规定让行、闯红灯或不走人行横道等，且直行车辆无超速、酒驾等违法违规行为，正常行驶时遭遇碰撞，那么行人或非机动车通常需承担全部责任。
   • 例子：行人不走人行横道，从路边停放的车辆间隙中突然穿出，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人将可能承担主要责任。

二、机动车主要或同等责任的情况

1. 机动车存在过错：即使行人或非机动车存在“鬼探头”行为，但若机动车存在超速、未注意观察路况、未及时制动等过错，机动车可能需承担主要甚至同等责任。

   • 例子：机动车在限速区域内超速行驶，导致无法及时避让突然出现的行人或非机动车，机动车驾驶员可能承担同等或主要责任。

2. 未保持安全距离：机动车在行驶过程中，应与前车或行人保持足够的安全距离，以便在突发情况下有足够的反应时间和制动距离。若因未保持安全距离而导致碰撞，机动车驾驶员也可能需承担相应责任。

三、机动车次要责任的情况

在行人或非机动车“鬼探头”过错明显，但机动车也存在轻微过错（如稍微超速、未完全按规定礼让）的情况下，机动车可能承担次要责任。这种情况下，责任划分将根据双方的过错程度来确定。

四、特殊情形的责任划分

1. 行人故意碰撞：若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
2. 机动车存在严重违法行为：在极个别情况下，如果机动车存在严重违法行为，如严重超速、闯红灯等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使行人或非机动车有“鬼探头”的情况，机动车也可能被认定承担主要责任。

五、责任认定的程序与依据

实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。因此，在事故发生后，当事人应及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。

六、建议与预防措施

1. 提高交通安全意识：行人、非机动车驾驶人和机动车驾驶人都应严格遵守交通规则，提高警惕性，特别是在视线受阻或交通状况复杂的路段。
2. 及时报警与处理：发生事故后，双方当事人应立即报警并联系保险公司进行处理，以便及时固定证据，明确责任。
3. 加强交通设施建设：在事故多发路段增设监控设备、警示标志和交通信号灯等，以改善交通环境，降低事故发生风险。

总结来说，直行车辆撞上“鬼探头”的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，欢迎直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律建议。