结论前置：交通法中关于责任划分的“52条”主要涉及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，该条款详细规定了机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时的通行规则及责任划分原则。以下是对该条款的详细解读：

一、法条内容

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守以下规定：

1. 有交通标志、标线控制的：让优先通行的一方先行。这体现了交通标志、标线的法律效力，以及对交通秩序的维护。

2. 无交通标志、标线控制的：在进入路口前需停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这一规定基于安全考虑，有助于减少因视线盲区导致的交通事故。

3. 转弯与直行车辆的关系：转弯的机动车必须让直行的车辆先行。这是因为直行车辆具有更高的行驶速度和连贯性，转弯车辆应提前观察并礼让。

4. 相对方向行驶的转弯车辆：右转弯的机动车应让左转弯的车辆先行。左转弯车辆在通过路口时需跨越更多车道和交通流，因此更为复杂和危险。

二、责任划分原则

1. 违反让行规定的责任：

   • 若机动车违反上述让行规定导致交通事故，违规一方通常需承担主要或全部事故责任。例如，转弯车辆未让直行车辆先行，若因此发生碰撞，转弯车辆驾驶员将承担主要责任。

2. 观察不足的责任：

   • 机动车在进入路口前未停车瞭望或观察不足，导致与其他车辆发生碰撞，也可能承担一定责任。这强调了驾驶员在进入路口前的观察义务。

3. 综合考量因素：

   • 在责任判定时，交通管理部门会综合考虑事故现场勘查情况、各方过错程度、车辆行驶状态、是否存在超速、酒驾等其他违法行为等因素。例如，若一方存在超速行为，可能加重其责任比例。

三、法律后果

1. 行政处罚：

   • 违规驾驶员可能面临罚款、扣分、吊销驾驶证等行政处罚。具体处罚措施根据违规情节的严重程度而定。

2. 民事赔偿：

   • 驾驶员需承担相应的民事赔偿责任，包括但不限于受害人的医疗费、误工费、财产损失等。赔偿金额根据受害人的实际损失和双方的责任比例确定。

3. 刑事处罚：

   • 若构成交通肇事罪，驾驶员还可能面临刑事处罚，如拘役、有期徒刑等。这通常发生在事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失的情况下。

四、实例分析

以一起实际案例为例：张某驾驶机动车在交叉路口右转时，未让左转弯的李某驾驶的车辆先行，导致两车发生碰撞。根据交通法规定，右转弯的机动车应让左转弯的车辆先行。因此，张某因违反了这一规定而承担了本次事故的全部责任。这进一步印证了违反让行规定将承担事故责任的原则。

总结与建议：作为驾驶员，在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，务必严格遵守相关法律法规中的让行规定。这不仅是对自身安全的负责，也是对他人生命的尊重。若遇到交通事故或责任划分问题，建议及时咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。你有任何具体的法律问题，都可以直接向我咨询。