在机动车与非机动车相撞的交通事故中，主次责任比例的确定是一个综合考量多种因素的过程，旨在确保赔偿责任的公平合理分配。以下是对这一问题的详细解答：

1. 一般原则与常见比例

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在实际操作中，当机动车承担主要责任时，赔偿比例通常在70%至80%之间；非机动车承担次要责任时，则相应承担20%至30%的损失。不过，这一比例并非固定不变，而是可能因地区差异、事故具体情况等因素有所调整。

2. 责任比例确定的具体因素

   • 事故现场情况：包括事故发生的地点、时间、天气条件、道路状况等，这些因素都可能影响事故的责任划分。例如，在恶劣天气或复杂路况下发生的事故，可能因双方都存在一定程度的疏忽而导致责任比例的调整。
   • 双方行为对事故发生的作用：即分析哪一方的行为对事故的发生起到了更大的作用。如果非机动车突然变道或闯红灯导致机动车避让不及而发生碰撞，那么非机动车的行为可能对事故的发生起到了较大作用，从而增加其责任比例。
   • 过错的严重程度：评估双方是否存在违反交通法规的行为，以及这些行为的严重程度。如非机动车闯红灯、逆行等明显违法行为，将增加其责任比例；而机动车超速、酒驾等严重违法行为，则可能导致其承担更高比例的赔偿责任。

3. 特殊情况的考量

   • 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
   • 事故发生的具体情况：若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。相反，若非机动车一方故意违反交通规则并对事故发生起到主要作用时，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。
   • 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。

4. 赔偿范围与流程

   • 赔偿范围：包括医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等因事故导致的所有直接和间接损失。
   • 赔偿流程：首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付；若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。这一流程确保了受害者能够及时获得必要的经济赔偿。

举例说明：假设一起交通事故中，机动车因超速行驶与未遵守交通规则（如闯红灯）的非机动车发生碰撞。交警部门可能认定机动车承担主要责任，非机动车承担次要责任。在赔偿时，若按照8:2的比例划分，则机动车方需承担80%的赔偿责任，非机动车方需自行承担20%的损失。当然，具体比例还需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度等因素综合判定。

总结与建议：机动车与非机动车交通事故的主次责任赔偿比例是一个灵活且复杂的议题。在确定赔偿比例时，应综合考虑事故原因、双方过错程度、损失结果以及特定情境下的考量因素。若您遭遇此类事故，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供准确的法律意见和帮助，确保您的权益得到有效维护。