非国标电动车出车祸的责任划分，需根据具体情况综合判断，但总体原则是依据事故各方的过错程度来确定责任比例。以下从不同角度为你详细分析：
一、非国标电动车的性质认定
非国标电动车，通常指的是不符合国家相关技术标准（如速度、重量、电机功率等）的电动车。这类车辆在法律上可能被视为机动车或非机动车，具体取决于其技术参数和当地的管理规定。
若被认定为机动车：
- 那么驾驶非国标电动车上路，可能构成无证驾驶或驾驶未经注册登记的机动车等违法行为。
- 在事故责任划分时，如果非国标电动车驾驶人存在违法行为，且该违法行为与事故发生有因果关系，那么其可能需要承担相应的责任。
若被认定为非机动车：
- 虽然非机动车不需要驾驶证，但驾驶非机动车也需遵守交通规则。
- 如果非国标电动车驾驶人违反交通规则导致事故发生，同样需要根据其过错程度承担责任。
二、事故责任划分的具体原则
在交通事故中，责任划分通常遵循以下原则：
过错原则：
- 事故责任主要根据各方的过错程度来确定。过错包括故意和过失，过失又分为重大过失和一般过失。
- 如果非国标电动车驾驶人存在过错（如闯红灯、逆行、超速等），且该过错与事故发生有因果关系，那么其需要承担相应的责任。
因果关系原则：
- 事故责任划分还需考虑各方的行为与事故发生之间的因果关系。
- 如果非国标电动车驾驶人的行为与事故发生没有因果关系，或者其过错程度较轻，那么其可能不需要承担责任或承担较小的责任。
公平原则：
- 在某些情况下，即使非国标电动车驾驶人存在过错，但如果其他方也存在过错，且过错程度相当，那么责任可能按照公平原则进行划分。
三、具体案例分析
假设一个场景：非国标电动车在红灯时闯入路口，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。
如果非国标电动车被认定为机动车：
- 驾驶人可能因无证驾驶和闯红灯等违法行为承担主要责任。
- 机动车驾驶人如果无过错（如正常行驶、未超速等），则可能不承担责任或承担较小的责任。
如果非国标电动车被认定为非机动车：
- 驾驶人因闯红灯违反交通规则，需要承担相应的责任。
- 机动车驾驶人如果存在过错（如未注意观察、未及时刹车等），也需要根据其过错程度承担责任。
四、法律建议
对于非国标电动车驾驶人：
- 尽量避免驾驶非国标电动车上路，以免构成违法行为。
- 如果必须驾驶，请确保遵守交通规则，降低事故风险。
- 在事故发生后，及时报警并保护现场，配合警方调查。
对于所有交通参与者：
- 无论驾驶何种车辆，都应遵守交通规则，确保行车安全。
- 在事故发生后，保持冷静，及时报警并寻求法律帮助。
最后需要强调的是，交通事故责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或他人涉及此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议。