闯黄灯被撞，责任划分需根据具体情况综合判定，并非一成不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
闯黄灯方的责任
- 主要或全部责任：如果闯黄灯的一方（无论是行人、非机动车还是机动车）在黄灯亮起时未能确保安全快速通过路口，且另一方完全按照交通规则正常行驶、驾驶人尽到了合理的注意义务和避让义务，那么闯黄灯的一方可能要承担主要甚至全部责任。例如，行人闯黄灯后突然加速奔跑，导致车辆驾驶人来不及制动而发生碰撞；或者机动车在黄灯亮起时加速抢行，与正常行驶的另一方车辆发生碰撞。
另一方的责任
- 存在过错时的责任：即使闯黄灯的一方存在过错，如果另一方也存在一定过错（如车速过快、未保持安全驾驶状态、未按规定避让行人或非机动车等），则另一方也可能需要承担相应责任。例如，车辆在临近黄灯时仍超速行驶，未能及时对闯黄灯的行人或非机动车采取有效制动和避让措施，导致碰撞发生。
- 无过错时的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，如果另一方（通常是机动车一方）没有过错，且闯黄灯的一方是非机动车驾驶人或行人，那么机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任。但这一规定并不适用于机动车与机动车之间的碰撞。
双方同等责任
- 若闯黄灯的一方存在过错，同时另一方也存在一定的疏忽（如未及时观察到闯黄灯的一方），且双方的过错对事故发生的作用基本相当，则可能会被认定为同等责任。例如，行人闯黄灯进入路口，同时机动车也在绿灯即将结束时未减速观察，双方都存在违反谨慎驾驶原则的过错行为，导致碰撞发生。
责任划分的实践要点：
- 证据收集：交警会通过监控录像、行车记录仪、现场痕迹等证据还原事发过程，重点核实双方是否遵守信号灯规则。因此，在事故发生后，双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
- 过错程度量化：根据《道路交通事故处理程序规定》，责任分为全部、主要、同等、次要和无责任五类。交警会根据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定具体责任比例。
- 赔偿机制：如果机动车投保了交强险或商业险，可以先由保险公司在限额内赔付；非机动车或行人若存在过错，则需根据责任比例承担相应的赔偿责任。
总结与建议：
闯黄灯被撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑双方当事人的行为、过错程度以及对事故发生的作用。在处理此类事故时，建议双方积极配合交警的调查和处理工作，并根据相关法律法规和程序进行后续操作。同时，无论是行人、非机动车还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。