结论：车子不买车损险，车主在车辆发生损坏时需自行承担维修费用，且可能面临经济压力增大、保障范围受限等风险。以下是对不买车损险后果的详细分析：

一、经济压力增大

1. 自费维修费用：车损险主要赔偿因自然灾害和意外事故造成的车辆损失。若未购买车损险，这些情况下产生的维修费用需由车主全额承担。例如，车辆在行驶过程中发生碰撞，导致车身严重受损，若没有车损险，车主需自行支付数千甚至数万元的维修费用。
2. 潜在经济损失：对于一些高档车型或新车，维修费用可能更高。若车辆因事故导致报废，车主还需承担车辆残值的损失。这些潜在的经济损失可能给车主带来沉重的经济负担。

二、保障范围受限

1. 无法享受快速理赔服务：购买车损险后，车主在车辆发生损坏时，可以联系保险公司进行快速理赔。保险公司会提供专业的定损服务，并协助车主完成维修流程。若未购买车损险，车主需自行联系维修厂进行维修，并承担所有费用，无法享受保险公司的快速理赔服务。
2. 缺乏专业支持：保险公司在处理车辆损坏事故时，会提供专业的定损和维修建议。若未购买车损险，车主在维修过程中可能缺乏专业支持，导致维修质量不佳或维修费用过高。

三、应对措施与建议

1. 评估损失程度并自费维修：若车辆发生损坏，车主应首先评估损失程度。对于小刮擦或轻微凹陷，车主可以选择暂不处理，但需定期检查防止恶化。若涉及安全部件（如刹车系统、底盘结构）的损伤，车主必须优先修复，以确保行车安全。
2. 利用其他保险覆盖部分损失：若车主已投保交强险或第三者责任险，且事故责任在对方，车主可以申请对方责任方的赔偿。此外，若车主还购买了玻璃单独破碎险、划痕险等附加险种，这些险种可以在特定情况下为车主分担部分损失。
3. 协商分摊维修成本：在多方事故中，车主可以通过交警部门出具的责任认定书，按比例向责任方索赔。在协商过程中，车主需保留现场照片、维修发票等证据，以支持自己的索赔请求。
4. 探索临时性保障方案：针对高风险用车场景（如长途旅行），车主可以考虑短期购买车损险或选择租车公司的全险套餐，以提供额外的保障。

四、长期风险管理建议

1. 重新评估保险需求：车主应根据驾驶习惯、车辆价值及使用频率调整险种组合。例如，新手司机建议补充车损险+不计免赔特约险；高档车型应重点考虑全车盗抢险等。
2. 优化现有保障体系：车主可以增加第三者责任险保额至100万元以上，以提供更充分的保障。同时，购买驾乘人员意外险可以弥补人身伤害缺口。
3. 建立应急资金池：车主可以每月预留车辆维修专项基金，金额建议为车价的1%-2%，用于应对突发状况。这样，即使车辆发生损坏，车主也有足够的资金进行维修。

总结：不买车损险可能给车主带来经济压力增大、保障范围受限等风险。因此，车主在决定是否购买车损险时，应综合考虑车辆的实际状况、自身的驾驶技术和经验、日常行驶环境以及经济承受能力等因素。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。