在同时左转弯的情况下，车辆发生碰撞事故的责任划分需综合考量多方面因素，无法直接断定哪一方负全责，而是要根据具体情况进行分析。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一方存在过错的情况
未按交通标志、标线行驶：
- 如果一方违反导向车道指示或在非规定车道左转弯（如直行车道强行左转），该方通常需承担主要或全部责任。例如，若车辆A在直行车道上强行左转，与正常在左转车道上行驶的车辆B发生碰撞，那么车辆A应负主要或全部责任。
- 压线行驶同样被视为违规，压线车辆将负全责。比如，车辆C在左转弯时压线行驶，与正常行驶的车辆D发生碰撞，车辆C需承担全部责任。
未遵守交通信号灯：
- 闯红灯左转的车辆与正常行驶的车辆相撞时，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。例如，车辆E在红灯时强行左转，与绿灯正常行驶的车辆F相撞，车辆E应负全部责任。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。未遵循此规则的一方将承担责任。比如，车辆G在左转弯时未让直行车辆H先行，导致碰撞发生，车辆G应负主要责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。例如，车辆I在左转弯时车速过快，导致与正常行驶的车辆J发生碰撞，车辆I应负主要责任。
二、双方均存在过错的情况
均未压线但发生碰撞：
- 在这种情况下，后车通常应负责任，因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离。比如，车辆K和车辆L都在正确车道左转弯，但车辆L因未保持安全距离而追尾车辆K，车辆L应负主要责任。
并驾齐驱：
- 若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分，因为难以完全归咎于其中一方。例如，车辆M和车辆N在左转弯时并驾齐驱，发生碰撞后，双方可能需承担同等责任。
其他违规行为：
- 如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定，可能是同等责任或按比例分担责任。
三、双方均无过错的情况
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，通常需要详细的现场勘查和证据支持。
四、责任判定的综合性与专业性
具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
总结与建议：
- 在同时左转弯的情况下，车辆发生碰撞事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。
- 如果您遇到了此类交通事故，建议及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行勘查和定责。
- 同时，您也可以咨询专业律师（即我本人，雷渭明律师，专注于经济纠纷、合同纠纷领域，但同样具备处理交通事故责任划分问题的能力），以获取更具体的法律建议和帮助。
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