结论：上下班途中自己全责发生交通事故，一般不被认定为工伤。但具体是否构成工伤，还需结合实际情况和特殊规定进行判断。
详细分析：
一般原则：
- 根据《工伤保险条例》第十四条的规定，员工在上下班途中，只有受到“非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害”时，才应当认定为工伤。这里的“非本人主要责任”是关键要素，意味着如果员工对事故承担全部或主要责任，则不符合认定工伤的条件。
责任归属的影响：
- 在上下班途中发生交通事故，如果员工承担全部或主要责任（如闯红灯、严重超速等违反交通法规的行为），则通常不被认定为工伤。这是因为工伤认定强调的是“非本人主要责任”，即员工在事故中不应是主要过错方。
特殊规定与例外：
- 尽管一般情况下自己全责不被认定为工伤，但也存在一些特殊情况或地区可能有更为宽松的规定。例如，某些地区可能规定，即使员工在事故中负全责，但只要符合一定条件（如按时上下班、走合理路线等），也有可能被认定为工伤。然而，这种情况并不普遍，且需要具体查看当地的法律法规或企业政策。
- 另外，如果员工在事故中受伤严重导致残疾或死亡，即使不被认定为工伤，仍有可能通过民事赔偿、社会保险或其他相关保障制度获得一定的赔偿或救助。
操作建议：
- 在遇到上下班途中发生交通事故的情况时，首先应判断事故责任归属。如果员工承担全部或主要责任，且不符合特殊规定或例外情况，则通常不被认定为工伤。
- 如果不确定是否符合工伤认定条件，建议及时向当地的社会保险行政部门咨询。他们会根据具体情况进行判断和处理，并提供相关的法律指导和帮助。
- 同时，员工也应考虑是否存在特殊的地区规定、企业政策或额外的保险保障。这些可能影响最终的赔偿结果，因此需要仔细了解和评估。
举例说明：
假设员工A在上下班途中因闯红灯与一辆正常行驶的车辆发生碰撞，导致受伤。经交警部门认定，员工A承担事故的全部责任。在这种情况下，员工A通常不被认定为工伤，因为他承担了事故的全部责任。然而，如果员工A所在的企业有特殊规定，或者员工A购买了额外的商业保险，那么他可能仍然有机会获得一定的赔偿或援助。
总结与建议：
上下班途中自己全责发生交通事故，一般不被认定为工伤。但具体是否构成工伤，还需结合实际情况和特殊规定进行判断。如果员工对此有疑问或需要法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据具体情况提供详细的法律分析和指导，帮助员工更好地了解自己的权益和相关的法律程序。