车辆违停被电动车撞上，责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及以下核心要点：

一、责任划分的基本原则与常见情形

1. 机动车全责

   • 典型场景：机动车在禁停路段（如消防通道、非机动车道、人行横道）违停，且未设置警示标志，导致电动车正常行驶时避让不及发生碰撞。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车违反停车规定的，需承担全部责任。例如，车辆违停在机动车道上占用正常行驶空间，或停放在非机动车道严重影响电动车通行权，均可能被认定全责。

2. 电动车主责或同责

   • 典型场景：电动车存在超速（超过15km/h限速）、分心驾驶（如玩手机）、违规载人等违法行为，或因夜间视线不佳未尽观察义务，撞上已开启双闪的违停车辆。
     
   • 责任认定：若电动车过错明显，可能承担主要责任；双方均有过错时，按比例分担责任。例如，机动车违停占道50%，电动车因未保持安全距离追尾，法院可能判定机动车承担60%责任，电动车承担40%。

3. 混合责任案例

   • 案例：机动车在非机动车道违停，电动车因路面坑洼被迫变道时撞上违停车辆。
     
   • 判决结果：需结合双方过错程度综合判定。若违停是主要诱因，机动车可能承担主要责任；若电动车未尽观察义务，则需分担部分责任。

二、特殊情境的责任划分

1. 车辆因故障违停

   • 责任认定：若车辆因故障临时停车，并开启危险报警闪光灯、设置警告标志，电动车仍撞上，则电动车驾驶人责任较大。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上发生故障需停车时，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。

2. 开门碰撞

   • 典型场景：车辆停稳后，车内人员突然打开车门，导致正常行驶的电动车躲避不及撞上。
     
   • 责任认定：开车门的一方承担全部责任。

3. 道路设施缺陷影响

   • 典型场景：路灯损坏导致视线不佳，或路面坑洼迫使电动车变道，相关管理单位可能需承担补充责任。
     
   • 法律依据：根据《民法典》第一千二百五十六条，公共道路管理人不能证明已尽到管理义务的，应当承担相应责任。

三、责任认定的关键证据与流程

1. 保留证据

   • 现场照片：拍摄车辆位置、刹车痕迹、道路标志等。
     
   • 监控录像：调取周边摄像头记录事故过程。
     
   • 证人证言：寻找目击者并记录联系方式。

2. 及时报警

   • 流程：向交警部门提交书面陈述材料，重点说明对方违停事实及自身无过错理由。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门应立即派交通警察赶赴现场，收集证据并作出事故认定。

3. 申请复核

   • 流程：如对责任认定有异议，可在收到认定书3日内向上级交管部门提出复核申请。
     
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条，当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。

四、法律建议与风险提示

1. 机动车驾驶人

   • 建议：严格遵守停车规定，避免在禁停路段停车；如需临时停车，应开启双闪并设置警告标志。
     
   • 风险：违停可能面临罚款、扣分，甚至承担事故全部责任。

2. 电动车驾驶人

   • 建议：遵守交通规则，保持安全车速，避免分心驾驶；夜间行驶时开启车灯，注意观察路况。
     
   • 风险：超速、分心驾驶等行为可能被认定存在过错，需分担事故责任。

3. 双方协商与诉讼

   • 建议：事故发生后，双方可尝试协商解决；如协商不成，可通过诉讼途径解决。
     
   • 风险提示：诉讼需提供充分证据，否则可能承担不利后果。

总结：车辆违停被电动车撞上的责任划分需综合考虑停车位置、电动车行驶情况、双方过错程度及当地交通法规。建议事故发生后保留证据、及时报警，并根据责任认定结果协商或诉讼解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。