结论
在电动车直行与左转弯小汽车相撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。一般情况下，左转弯小汽车因未让直行车辆先行而承担主要责任；但若直行电动车存在超速、违规行驶等过错，也需承担相应责任。以下是对不同情况的详细分析：
详细分析
左转弯小汽车全责的情况
- 未让直行车辆先行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若左转弯小汽车未遵守此规则，导致与直行电动车相撞，通常应承担全部责任。
- 未观察路况：左转弯小汽车在转弯时，有义务观察路况并确保安全。若因未观察路况或未提前开启转向灯示意，导致直行电动车无法及时避让而发生事故，左转弯小汽车也应承担全部责任。
直行电动车全责的情况
- 严重交通违法行为：如果直行电动车存在严重交通违法行为，如超速行驶超出规定限速、闯红灯、逆行等，并因此导致事故发生，那么直行电动车可能承担全部责任。但这种情况相对较少，因为直行电动车通常享有优先通行权。
双方都有责任的情况
- 左转弯小汽车与直行电动车均有过错：在某些情况下，双方都可能对事故的发生负有责任。例如，左转弯小汽车转弯时未注意观察路况或未提前开启转向灯示意，同时直行电动车也存在车速过快或未注意观察前方转弯车辆等情况。此时，责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑。可能判定为左转弯小汽车承担主要责任，直行电动车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任（如左转弯小汽车承担70%责任，直行电动车承担30%责任）。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：…（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。
处理建议
- 立即停车并保护现场：发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续责任认定。
- 报警并等待交警处理：及时报警并等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据进行责任认定。
- 保留相关证据：如有可能，应拍摄现场照片、视频等证据，以便后续维权使用。
- 咨询专业律师：若对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。在此过程中，如有需要，可向我咨询相关法律问题。
在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。