超车并不一定意味着全责，责任划分需根据具体情况进行综合分析。以下是从不同角度对超车责任划分的详细解读：
一、超车方承担全责的常见情形
在禁止超车的路段超车：
- 法律明确规定，在弯道、窄路、桥梁、陡坡、隧道等视线受阻或不适合超车的路段，禁止超车。若超车方违反此规定，强行超车并因此引发交通事故，超车方通常需承担事故的全部责任。
- 例子：甲车在连续弯道上不顾禁止超车的标志，强行超越前方的乙车，并与对向正常行驶的丙车发生碰撞，甲车将大概率被判定为负全责。
超车时未确保安全距离或未观察路况：
- 超车方在超车过程中，未与前车保持足够的安全距离，或未充分观察路况，导致与前车或其他车辆发生碰撞，超车方也需承担全部责任。
二、超车方不承担全责或责任减轻的情形
被超车辆突然变道：
- 若被超车辆在超车过程中未打转向灯或未确保安全的情况下突然变更车道，导致与超车车辆发生碰撞，此时被超车辆也需承担一定责任。
- 例子：甲车在弯道准备超车乙车时，乙车突然向左变道，与甲车发生刮擦，这种情况下，乙车因其突然变道的过错行为，也将对事故负责，双方可能会被认定为主次责任或者同等责任。
被超车辆恶意别车：
- 若被超车辆通过故意加速、频繁变道等方式阻碍正常超车，从而引发事故，被超车辆需承担相应责任。
- 例子：甲车在弯道按规定示意后准备超车乙车，但乙车为阻止甲车超车，多次加速并左右晃动，最终导致两车碰撞，此时乙车需为其恶意别车的行为承担责任。
前车违规行驶：
- 若前车在超车路段存在违规行驶行为，如压实线行驶、违规停车等，这也可能影响责任的划分。在这种情况下，即使后车进行了超车并发生事故，前车也可能因其违规行为而承担部分责任。
三、责任划分的法律原则
- 过错原则：交通事故责任的划分主要依据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。公安机关交通管理部门会综合考虑现场勘查、证据收集、当事人陈述等多方面因素，来确定各方在事故中应承担的责任比例。
- 因果关系原则：超车行为是否与事故的发生存在直接的因果关系，也是责任划分的重要考虑因素。如果超车行为是导致事故发生的直接原因，且没有其他因素的介入，超车方通常会被认定为承担全部责任。
四、建议与总结
- 严格遵守交通规则：无论是超车方还是被超车辆，在驾驶过程中都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在弯道等视线受阻的路段，应更加谨慎驾驶，避免盲目超车。
- 保持安全距离与观察路况：超车时，应确保与前车保持足够的安全距离，并充分观察路况，确保超车过程的安全。
- 依法承担责任：对于任何一方的违规行为，都应依法承担相应的法律责任。在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，等待交警部门的处理。
综上所述，超车并不一定意味着全责，责任划分需根据具体情况进行综合分析。如果您在超车过程中发生了交通事故，并对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。