车辆起步发生事故时，责任的承担需根据具体情况综合判断，并非一概而论。以下是从不同角度对责任承担情况的分析：

1. 起步车辆全责或主责的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让右方道路的来车先行。若起步车辆未遵守此规定，导致与直行车辆发生碰撞，起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。
   • 起步操作不当：如起步时加速过猛、急打方向盘等，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，起步车辆应承担全部或主要责任。
   • 未观察周围情况：起步前，驾驶员有义务观察车辆周围的交通状况，确保安全。若未仔细观察前后左右的交通状况，如未通过后视镜查看后方车辆、行人动态，或未转头查看盲区等，导致碰撞，起步车辆一般要负全责。

2. 直行车辆全责或主责的情况

   • 超速行驶：若直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞，直行车辆可能会承担全部或主要责任。
   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 对方存在严重违规行为：若起步时对方车辆存在逆行、酒驾等严重违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，对方可能需要承担主要甚至全部责任。
   • 不可抗力或意外因素：如果事故是由不可抗力因素（如突发自然灾害、道路突然塌陷等）或意外因素（如车辆突发机械故障且驾驶员无法避免）导致的，责任认定会更加复杂，不一定会认定起步车辆全责。

法律建议：

• 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警的调查工作，并提供相关证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等，以便能够公正、准确地划分事故责任。
• 若对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼，以维护自己的合法权益。

可能法律后果：

• 根据责任划分结果，过错方可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人身伤害等费用。
• 若事故造成严重后果，如人员伤亡，过错方还可能面临刑事责任的追究。

总结：车辆起步发生事故时，责任的承担需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应积极配合交警调查，提供相关证据材料，以便公正、准确地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。