右转不让直行并不一定是全责，具体责任划分需根据事故现场的实际情况、双方车辆的行为以及交通法规进行综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。在多数情况下，如果右转车辆未遵守这一让行规定，与直行车辆发生碰撞，右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。这是因为直行车辆在路口享有优先通行权，右转车辆在进入路口前应观察并判断直行车辆的通行情况，确保安全后再进行右转。

举例：在一个没有交通信号灯的路口，一辆右转车辆未观察直行车辆情况，直接转弯，与一辆正常行驶的直行车辆发生碰撞。此时，右转车辆很可能因未让行直行车辆而被判定为全责。

二、特殊情况下的责任划分

然而，在以下特定情况下，直行车辆也可能需要承担责任：

1. 直行车辆存在过错：

   • 如果直行车辆存在严重超速、闯红灯或其他明显违法行为，如酒驾、无证驾驶等，此时即使右转车辆没有让行，直行车辆也可能因自身过错而分担事故责任。
   • 举例：直行车辆在红灯亮起时仍然快速通过路口，与正常右转的车辆发生碰撞。此时，直行车辆将因其闯红灯的严重过错而承担相应责任。

2. 交通信号指示或标志影响：

   • 若路口有特殊交通信号指示或标志，明确规定了转弯和直行的通行顺序，车辆需按照这些指示行驶。若直行车辆未遵循交通信号或标志，与右转车辆发生碰撞，则可能承担主要责任。
   • 举例：路口设有右转车辆优先通行的标志，右转车辆按标志行驶，而直行车辆未注意并与之发生碰撞。此时，直行车辆可能需承担主要责任。

3. 现场环境复杂：

   • 如道路施工、交通拥堵等导致车辆通行状况异常，责任认定需综合考虑各方因素。例如，因道路施工导致车道变窄，右转车辆和直行车辆在通行时相互干扰发生事故，交警会结合实际情况判断哪一方对事故发生负有更大责任。

4. 其他特定情形：

   • 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，直行车辆未遵循“让右方道路的来车先行”的原则，与右侧右转车辆发生碰撞时，也可能需要承担责任。

三、责任划分的原则与程序

交通事故责任的划分应综合考虑当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度。公安机关交通管理部门会通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序，出具交通事故责任认定书，该认定书是确定事故各方责任和后续处理赔偿等问题的重要依据。

四、法律建议

1. 遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是关于转弯和让行的规定，确保行车安全。
2. 观察交通状况：在右转时，应仔细观察直行车辆的通行情况，确保安全后再进行转弯。
3. 配合调查处理：在发生交通事故时，应积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过，提供相关证据。

总结：右转不让直行并不一定是全责，具体责任划分需根据事故现场的实际情况、双方车辆的行为以及交通法规进行综合判定。如果你遇到了相关交通事故责任划分的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。