在交通事故中，全责与主要责任在定义、责任划分比例、赔偿责任承担、法律后果及责任认定程序等方面均存在显著差异。以下是对这两者的详细解析：

一、定义与责任划分比例

1. 全责：指事故的发生完全是由一方的违法行为或过错行为导致的，另一方没有任何责任。例如，一方司机闯红灯并直接撞上正常行驶的车辆，闯红灯的司机通常会被认定为全责。全责方需对事故造成的所有损失承担100%的赔偿责任。

2. 主要责任：表示在事故中，一方的过错行为对事故的发生起到了主要作用，但另一方也可能存在一定的过错。一般情况下，承担主要责任的一方通常承担60%至90%的赔偿责任（具体比例可能因地区法律和具体案件情况有所不同），而次要责任方则承担剩余部分的赔偿责任。例如，两车在未充分观察的情况下相撞，其中一方超速行驶，该方可能会被认定为主要责任。

二、赔偿责任承担

1. 全责方：需对事故造成的人身伤害和财产损失承担全部赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及财产损失等所有费用。

2. 主要责任方：根据责任比例承担相应的赔偿份额。例如，如果主要责任方承担80%的责任，那么对于总损失为10万元的事故，主要责任方需赔偿8万元，次要责任方赔偿2万元。

三、法律后果与影响

1. 全责方：

   • 保险方面：下一年度的交强险保费将大幅上涨，商业险保费也可能会提高。
   • 法律处罚：如果事故造成了严重后果，构成交通肇事罪，责任人将面临刑事处罚，可能被判处有期徒刑。
   • 职业影响：全责记录可能对职业发展产生负面影响，特别是交通安全记录要求较高的职业。

2. 主要责任方：

   • 保险费用同样会增加，但幅度相对较小。
   • 法律责任相对较轻，但仍需承担相应的法律责任。
   • 在某些情况下，主要责任记录也可能会影响个人的职业资格审查或信用记录。

四、责任认定的法律程序

交通事故的责任认定由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。如果当事人对责任认定有异议，可以依法申请复核，以确保责任划分的准确性和公正性。

五、实际案例说明

• 全责案例：假设A车闯红灯与正常行驶的B车相撞，导致B车受损且B车司机受伤。经交警认定，A车负全责。那么，A车司机需承担B车的维修费用、B车司机的医疗费用等所有相关损失。

• 主要责任案例：假设C车和D车在路口相撞，C车超速行驶，D车未按规定让行。经交警认定，C车负主要责任，D车负次要责任。若总损失为10万元，且C车承担80%的责任，那么C车司机需赔偿8万元，D车司机赔偿2万元。

总结与建议：

在处理交通事故时，准确判断各方的责任归属至关重要。全责与主要责任在定义、责任划分比例、赔偿责任承担、法律后果及责任认定程序等方面均存在显著差异。因此，建议涉事双方保持冷静、理性沟通，并寻求专业法律人士的帮助以维护自身合法权益。如果你有任何关于交通事故责任认定的法律问题，可以直接向我咨询。