在同等责任的情况下，误工费并非简单地由一方全部承担或双方各承担一半，而是需要根据事故双方的具体身份、保险情况以及实际损失和责任比例来综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、同等责任的定义与法律依据
同等责任是指交通事故或侵权事件中，双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当，各自承担50%的责任。这一原则在《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条中有明确规定，即二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。
二、误工费的计算与分担原则
误工费计算：
- 误工费是因侵权行为导致受害人无法正常工作而遭受的收入损失。
- 计算依据主要包括受害人的误工时间和收入状况。误工时间由医疗机构出具的证明确定，若致残则计算至定残日前一天。
- 收入状况根据受害人是否有固定收入来分别计算。有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，按最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
分担原则：
- 在同等责任下，双方需按照各自的责任比例（即50%）分担对方的误工费，但这一原则并非绝对，还需考虑交强险的赔偿情况。
- 交强险优先赔偿：在交通事故中，首先由交强险在责任限额范围内予以赔偿，且交强险的赔偿不考虑双方责任比例。交强险的死亡伤残赔偿限额包含了误工费这一项目。只要受害人的误工费在交强险死亡伤残赔偿限额内（如当前为18万元），那么可以全部从交强险中获得赔偿，无需按责任比例分担。
- 超出交强险部分：当误工费超过交强险赔偿限额后，双方才需按责任比例分担损失。此时，若双方为同等责任，则误工费通常是由侵权方承担一半。例如，若受害人误工费损失为2万元，交强险赔偿1万元，则超出的1万元，侵权方需承担5000元。
三、特殊责任主体类型的处理
- 如果是机动车与非机动车、行人之间发生事故，且机动车一方负同等责任，机动车一方通常需承担更高的赔偿责任比例，如60%，而非严格的50%。这是因为机动车在道路上行驶时，对非机动车和行人负有更高的安全注意义务。
四、实际操作中的注意事项
证据收集：
- 受害人需提供医疗机构的诊断证明、收入证明等证据以支持误工费的索赔。这些证据是确定误工时间和收入状况的关键依据。
协商与诉讼：
- 双方可先尝试协商解决赔偿问题。在协商过程中，可以依据上述法律原则和实际损失情况，提出合理的赔偿要求。
- 若协商不成，可通过诉讼途径解决。法院将根据事实和法律规定作出判决，确定双方应承担的误工费赔偿金额。
五、举例说明
假设在一起交通事故中，A（机动车驾驶人）和B（非机动车驾驶人）负同等责任。B因伤误工产生了2万元的误工费损失。若A的交强险死亡伤残赔偿限额为18万元，且B的误工费未超过该限额，则B的误工费可全部从A的交强险中获得赔偿。若B的误工费超过了交强险赔偿限额（假设为20万元，其中交强险赔偿18万元，超出2万元），则超出的2万元部分，A需承担50%的赔偿责任，即赔偿1万元给B。
综上所述，同等责任下的误工费赔偿并非简单地赔一半，而是需根据具体情况进行综合分析后确定。在处理此类问题时，建议双方充分了解相关法律法规和赔偿流程，并依据实际损失和责任比例进行合理协商或诉讼解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。