在骑车闯红灯被车撞的事故中，责任划分需依据具体情况，综合考量骑车人与机动车双方的过错程度及行为对事故发生的作用大小。一般情况下，骑车人因违反交通信号灯指示需承担主要或次要责任，而机动车一方的责任则根据其过错情况而定。以下是对此问题的详细分析：
一、骑车人的责任
违法行为：
- 骑车人闯红灯违反了交通信号灯指示，这是明显的交通违法行为，通常是导致事故发生的重要因素之一。
责任判定：
- 骑车人通常需承担主要责任，但具体责任大小会根据其年龄、身体状况、闯红灯的具体情节（如是否观察路况、是否急于通过等）以及机动车一方的过错情况等因素综合判断。例如，如果骑车人是未成年人或老年人，且其判断能力和反应能力相对较弱，可能在责任判定时给予一定照顾，但这并不意味着免除其违法行为的责任。
二、机动车一方的责任
无过错情况：
- 如果机动车一方在事故发生时完全遵守交通规则，没有超速、酒驾、未保持安全车距、未采取有效避让措施等过错行为，那么可以主张自己无过错，从而减轻或免除赔偿责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，即使机动车一方无过错，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。
有过错情况：
- 如果机动车一方存在过错，如超速、酒驾、未注意观察路况、未采取必要制动措施等，那么其责任比例将会相应增加。具体责任大小会根据机动车一方的过错程度以及对事故发生的作用大小等因素综合判断。
三、责任判定的具体流程
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，双方当事人应立即停车，保护现场，避免破坏证据或造成二次事故。
及时报警并保留证据：
- 双方当事人应及时报警，并尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便公安机关交通管理部门进行准确的责任认定。
配合调查与处理：
- 公安机关交通管理部门会派员到现场进行勘查，收集证据，并询问双方当事人及证人。双方当事人应积极配合调查工作，如实陈述事故经过。
制作交通事故认定书：
- 公安机关交通管理部门会根据收集到的证据和法律规定，制作交通事故认定书，明确双方当事人的责任比例。这是后续赔偿协商或诉讼的重要依据。
赔偿协商或诉讼：
- 根据交通事故认定书确定的责任比例，双方当事人可以进行赔偿协商。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院依法判决。
四、特殊情况下的责任划分
道路设施故障或信号指示错误：
- 若事故是由于道路设施故障（如信号灯故障）或交通信号指示错误导致的，责任不能单纯归咎于闯红灯的一方。此时，相关部门可能需要承担一定的责任，事故责任应根据综合调查结果来判定。
双方都有过错：
- 在某些情况下，双方都对事故的发生有过错。例如，行人闯红灯进入车道，而机动车同时超速行驶。在这种情况下，责任划分需要根据各自过错的严重程度来确定，可能是同等责任或者主次责任。
五、法律建议
- 严格遵守交通规则：骑车人和机动车驾驶人都应严格遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不酒驾等，以减少事故发生的风险。
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应及时报警并保留相关证据，以便公安机关交通管理部门进行准确的责任认定。
- 积极配合调查与处理：双方当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，以便尽快查明事故原因和责任。
- 寻求法律帮助：如果对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，骑车闯红灯被车撞的责任判定是一个综合考量多种因素的复杂过程。在实际操作中，建议双方当事人保持冷静，积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理工作，以确保责任判定的公正性和准确性。