非机动车在交通事故中被认定为主责时，通常需要赔偿机动车的修车费用，但具体赔偿比例、方式及金额需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据与原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条的规定，行为人因其过错侵害他人民事权益并造成损害的，应当承担相应的侵权责任。在交通事故中，若非机动车方被认定为主责，即表明其存在过错，且该过错直接导致了机动车的损害。因此，按照法律规定，非机动车方需对机动车的损失，包括合理的修车费用，承担赔偿责任。

同时，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定，机动车发生交通事故造成损害，赔偿责任首先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内承担；不足部分，由商业保险按合同约定赔偿；若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人负责赔偿。这一条款明确了交通事故赔偿的顺序和责任主体，为非机动车方赔偿机动车修车费用提供了法律依据。

二、赔偿责任的确定

1. 责任划分：交通事故中的责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。非机动车若被认定为主要责任，通常可能需承担70%-90%的赔偿责任，但具体比例需结合事故细节由交警部门或法院判定。

2. 赔偿比例与方式：

   • 赔偿比例：考虑非机动车一方的过错程度、机动车是否存在过错（如超速、违规变道等）以及事故的整体情况来确定。例如，如果非机动车方存在闯红灯、逆行等严重违规行为，且机动车方无过错，那么非机动车方可能需要承担更高的赔偿责任。
   • 赔偿方式：机动车损失先由交强险在无责赔偿限额内赔付（财产损失赔偿限额通常为100元），超出部分由非机动车一方按责任比例承担，包括车辆维修费等合理费用。非机动车方可以选择直接支付修车费用给机动车车主，或者与机动车车主协商分期支付。如果非机动车方有投保相关保险，也可以向保险公司申请理赔。

3. 特殊情况处理：

   • 若非机动车驾驶人为行人、残疾人等弱势群体，且经济状况困难，法院在判决时可能会综合考虑这些因素，适当减轻其赔偿责任或允许分期赔偿。
   • 若机动车存在过错，如违规停车导致被撞，机动车也需承担相应责任，这会影响最终的赔偿比例和金额。例如，如果机动车方存在违规停车行为，且该行为对事故的发生起到了一定作用，那么机动车方可能需要承担部分赔偿责任，从而减轻非机动车方的赔偿压力。

三、操作建议与指导意义

1. 对于非机动车方而言：

   • 应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，以降低发生交通事故的风险。
   • 若不幸发生事故并被判定为主责，应积极与机动车方沟通协商赔偿事宜，尽量达成和解以避免法律纠纷。在协商过程中，可以提出合理的赔偿方案和支付方式，以减轻自身的经济压力。
   • 如果对赔偿金额或责任划分有异议，可以寻求法律援助或咨询专业律师，了解自己的权利和义务，以及可能的法律后果。

2. 对于机动车方来说：

   • 在寻求赔偿时应保持理性态度，尊重非机动车方的实际赔偿能力，并尽量通过合法途径解决争议。避免采取过激行为或言语威胁等不当方式，以免激化矛盾或引发新的纠纷。
   • 应妥善保管所有相关证据与单据，如交通事故认定书、修车费用清单和发票等，以便在必要时为自身权益提供有力支持。这些证据是确定赔偿责任和金额的重要依据，必须妥善保管并随时准备提供给相关部门或法院。

总结来说，非机动车在交通事故中被认定为主责时，确实需要承担机动车的修车费用。但在实际操作中应充分考虑非机动车方的经济能力和赔偿范围的合理性，通过协商或法律途径妥善解决赔偿问题。如果你对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。