在拐弯不让直行的交通事故中，责任认定主要依据交通法规，并结合事故现场实际情况及双方当事人的行为过错程度进行综合判断。一般情况下，拐弯车辆未让直行车辆先行，将承担主要责任或全部责任，但也存在一些特殊情况。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
遵循原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让直行车辆先行。这是交通法规中的基本原则，旨在确保交通流畅与安全。
- 在大多数情况下，如果拐弯车辆未遵循这一原则而发生事故，拐弯车辆将被认定为承担主要责任或全部责任。
信号灯正常且无违章：
- 在交通信号灯正常运行的情况下，如果拐弯车辆违反信号灯指示（如闯红灯）与正常直行的车辆发生碰撞，拐弯车辆通常需承担全部责任。
二、特殊情况下的责任认定
直行车存在过错：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾或未注意观察路况等行为，导致与转弯车辆发生碰撞，直行车辆也应当承担相应的责任。此时，责任会根据双方过错的程度进行分担。例如，直行车辆超速行驶，虽然拐弯车辆有让行义务，但直行车辆的超速行为也对事故的发生起到了推动作用，交警可能会根据超速的程度以及其他相关因素，判定双方都有责任，并确定具体的责任比例。
特定交通规则：
- 灯头让灯尾：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。若后进入的车辆未让行先进入的车辆，则后进入的车辆负全责。
- 支线让干线：在城市道路中，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，否则发生碰撞，责任在支线车辆。
- 辅路让主路：当主路车辆右转汇入辅路时，辅路车辆即使是直行状态也不可抢行，否则辅路车辆负全责。
- 闯入导流带：若直行车辆闯入设有转向并入导流带的入口，与正在转向的车辆发生事故，闯入导流带的车辆负全责。
- 有“让”行标志：路口设有“让”行标志时，需给其他路口并入或转弯的车辆让行，否则发生事故将承担责任。
不可抗力或紧急避险：
- 在不可抗力（如地震、山体滑坡等）或紧急避险（如为躲避突然闯入道路的行人或其他障碍物）的情况下，拐弯车辆未能让行直行车辆，其责任可能会根据具体情况被减轻或免除。
三、责任认定的处理流程
保护现场与报警：
- 发生交通事故后，双方应首先保护现场，及时报警，并等待交警的到来。
事故调查：
- 交警到达现场后，会对事故进行调查，包括询问当事人、勘查现场、收集证据等。
责任认定：
- 根据调查结果，交警会出具交通事故认定书，明确事故的责任划分。
协商处理或诉讼：
- 双方可以根据交通事故认定书进行协商处理，或者通过诉讼等方式解决纠纷。
四、法律建议
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯让直行的原则，以避免不必要的交通事故和责任纠纷。
- 保持冷静与配合：发生交通事故后，当事人应保持冷静，配合警方的调查工作，以便准确划分责任，维护自身合法权益。
综上所述，拐弯不让直行事故的责任判定需要综合考虑交通法规、事故现场的实际情况以及双方当事人的行为过错程度。如果你或他人遇到了此类交通事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况进行客观、公正的责任认定。