在交通事故中，当事故鉴定书判定为主次责任时，赔偿比例的确定主要依据事故双方的类型（机动车与机动车之间，或机动车与非机动车、行人之间）以及具体的过错程度。以下是对这一问题的详细解析：

1. 机动车与机动车之间：

   • 赔偿比例原则：主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。这一比例是基于双方对事故发生所起的作用以及过错程度来确定的，是司法实践中较为常见的划分方式。
   • 示例：若两辆机动车发生碰撞，交警认定一方为主责，另一方为次责，且总损失为10万元。那么，主责方需赔偿7万元（10万×70%），次责方需赔偿3万元（10万×30%）。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间：

   • 机动车主责时：机动车一方通常需承担80%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人承担20%。这是考虑到非机动车驾驶人、行人在道路上处于相对弱势的地位，法律在责任分配上会适当倾向于保护他们的权益。
   • 非机动车驾驶人、行人主责时：机动车一方通常承担40%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人承担60%。即便非机动车驾驶人、行人在事故中负主要责任，但由于其在交通中的弱势地位，机动车一方仍需承担一定比例的赔偿责任。
   • 示例：若机动车与非机动车发生碰撞，交警认定机动车为主责，非机动车为次责，且总损失为10万元。那么，机动车方需赔偿8万元（10万×80%），非机动车方需赔偿2万元（10万×20%）。若非机动车为主责，则机动车方赔偿4万元（10万×40%），非机动车方赔偿6万元（10万×60%）。

3. 赔偿比例的灵活性：

   • 上述赔偿比例并非绝对固定，实际的司法审判中，法院会综合考虑事故发生的具体情况，如双方的过错程度、注意义务的履行情况、是否存在交通违法行为等因素，对赔偿比例进行适当的调整。
   • 双方的协商结果、法院的裁决、保险公司的政策等也可能影响最终的赔偿比例。在某些特殊情况下，如果次要责任方的行为对事故的发生影响极小，或者主要责任方的行为特别恶劣，赔偿比例可能会有显著调整。

4. 赔偿范围的考虑：

   • 上述赔偿比例主要针对经济损失而言，包括车辆维修费、医疗费、误工费等直接经济损失。
   • 对于人身伤害等非物质损失的赔偿，如精神损害抚慰金等，可能需要根据具体情况进行更加细致的划分和计算，并不完全遵循上述比例。

5. 处理建议：

   • 在处理交通事故主次责任赔偿问题时，建议双方首先进行友好协商，尝试达成一致的赔偿方案。
   • 协商不成时，可以寻求交警的调解或向人民法院提起诉讼，以确保赔偿方案的合理性和合法性。
   • 同时，保留好所有与事故相关的证据材料，如交警出具的事故认定书、医疗记录、费用票据等，以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。

总结来说，交通事故中主次责任的赔偿比例是一个复杂而灵活的问题，需要综合考虑多种因素来确定。在实际操作中，建议双方保持冷静、理性沟通，并依据上述原则和程序来处理赔偿问题，以确保自身权益得到妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。