撞了人不知道的情况下，一般不构成交通肇事逃逸，但具体需结合实际情况判断。关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意，以下是对此问题的详细分析：

一、逃逸的认定标准

1. 主观故意是核心：

   • 交通肇事逃逸的核心在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果行为人在碰撞发生时由于各种原因（如车辆隔音效果好、注意力分散、碰撞轻微未察觉等）确实没有察觉到碰撞，那么就不存在逃避法律责任的故意，因此不构成逃逸。

2. 综合因素判断“知道”与否：

   • 判断行为人是否“知道”发生了碰撞，需综合考虑车辆状况、现场情况及人员伤亡表现等多个因素。例如，车辆是否有明显损坏、现场是否有明显声响或震动、被撞者伤势是否严重等。这些因素都是判断行为人是否应该知情的重要依据。如果碰撞非常轻微，车辆震动不明显，或者现场噪音较大导致驾驶人未能察觉，那么驾驶人有合理理由声称不知道发生了碰撞，此时不应被认定为逃逸。

二、法律规定与司法实践

1. 法律明确规定：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。这强调了逃避法律责任的主观动机是逃逸的构成要件。

2. 司法实践中的认定：

   • 在具体案件中，交警部门会通过调查取证来综合判断行为人是否构成逃逸。如果有充分证据证明行为人确实不知道发生了碰撞，且没有逃避法律责任的故意，那么一般不会认定为逃逸。例如，通过调取监控录像、询问证人、检查车辆损坏情况等方式来证实行为人的不知情状态。

三、特殊情况的处理

1. 事后得知并返回现场：

   • 如果行为人在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施救助伤者、保护现场等，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。这种积极的态度和行为有助于澄清事实，避免不必要的误解和法律纠纷。

2. 应知情却逃离：

   • 如果行为人在事故发生后有合理的机会和条件察觉到事故，但由于疏忽大意或故意忽视而没有察觉，并在之后逃离现场或拒绝配合处理，那么这种行为就可能被视为逃逸。例如，车辆剧烈震动、听到碰撞声后仍继续行驶，或者后视镜观察到行人倒地、车身留下明显刮痕等却未停车检查，这些情况下逃离现场都可能构成逃逸。

四、法律后果与责任认定差异

• 非逃逸情形：

  • 如果行为人不构成逃逸，那么将按普通交通事故处理，依据过错比例承担民事赔偿责任。这通常包括赔偿伤者的医疗费用、误工费、护理费等经济损失。

• 逃逸情形：

  • 如果行为人构成逃逸，那么除民事责任外，还将面临行政处罚（如罚款、拘留），商业险可能拒赔，甚至可能被追究刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

总结与建议：

撞了人不知道是否算逃逸，需要根据具体情况来判断。重点在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意以及是否采取了相应的逃避行为。如果行为人在肇事时确实不知情且没有故意逃避法律责任的行为，那么通常不构成逃逸。但如果行为人事后应知情却选择逃离或拒绝配合处理，那么就可能构成逃逸并承担相应的法律责任。

建议：无论是否知情，驾驶人在道路上发生交通事故后，都应立即停车、保护现场、抢救受伤人员并迅速报告交警或公安机关交通管理部门。这是基于道路交通安全的考虑，也是每个驾驶人应尽的责任。如果事后得知发生了事故，应尽快主动联系警方说明情况，并配合调查。如果您遇到了相关问题或存在疑虑，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更准确的法律意见和帮助。