结论：开车发生剐蹭后，如果驾驶人确实不知情而驶离现场，一般不被认定为逃逸。但具体是否构成逃逸，还需结合实际情况，特别是驾驶人对事故的知晓情况以及离开现场时的主观心态来判断。

详细分析：

1. 逃逸的认定标准：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
   • 其核心构成要件包括两点：一是发生了交通事故；二是行为人主观上具有逃避法律责任的故意。

2. 不知情剐蹭的情形：

   • 如果驾驶人在正常行驶过程中，由于车辆剐蹭部位不明显、环境嘈杂或其他合理原因，未能察觉发生了剐蹭，并因此离开事故现场，这种情况下，驾驶人并没有逃避法律责任的主观故意。
   • 例如，轻微的车漆划痕等不易察觉的剐蹭，在正常行驶中难以发现，此时认定不知情相对容易。而严重的碰撞震动、声响及明显的车辆受损部位，则使“不知情”主张较难被采信。

3. 知情后离开的情形：

   • 若驾驶人在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。
   • 判断是否构成逃逸的关键在于驾驶人对事故的知晓情况以及离开现场时的主观心态。明知发生事故却有意躲避，即构成逃逸。

4. 不知情被认定逃逸的应对：

   • 如果驾驶人因不知情被错误地认定为逃逸，可以向处理该事故的交警部门提出书面异议，说明不知情的情况并提供相关证据（如行车记录仪记录、现场监控录像等）证明自己确实不知情。
   • 交警部门会对异议进行重新审查和调查，确保认定结果的公正合理。若调查后仍维持原认定，驾驶人可以向上一级交警部门申请复核。

5. 法律后果与责任划分：

   • 非肇事逃逸：在确认当事人不知情的情况下，按一般交通事故处理。交警部门根据双方在事故中的过错程度划分责任，可能是全责、主次责或同等责任。责任方需赔偿受损方的车辆维修等损失，先由保险公司在保险范围内赔付，不足部分由责任方承担。
   • 肇事逃逸：若构成肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者将被处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。同时，逃逸方承担事故全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。若剐蹭事故造成严重后果，如致人重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸方负主要或全部责任，则构成交通肇事罪，将面临更严厉的刑事处罚。

建议与提醒：

• 驾驶人在行驶过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和其他车辆，以避免发生交通事故。
• 若不幸发生剐蹭等轻微事故，应立即停车并处理相关事宜，包括与对方车主沟通、报警及配合交警调查等。
• 对于任何交通事故，诚实面对并积极配合处理是最佳选择，以避免不必要的法律后果和麻烦。

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