车子撞报废并不一定是按车损全额赔偿，具体赔偿情况需根据多个因素综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、保险合同与赔偿基础
交强险：
- 交强险主要赔偿第三方损失，对车辆本身的损失赔偿限额有限。在有责情况下，交强险对财产损失的赔偿限额通常是2000元。因此，若仅依赖交强险，显然无法实现车辆的全额赔偿。
商业险（特别是车损险）：
- 足额车损险：如果车主购买了足额的车损险，且保险金额按车辆实际价值确定，同时不存在免赔情形，那么保险公司通常会按车辆出险时的实际价值进行赔偿。实际价值一般为新车购置价减去折旧金额后的价格。
- 不足额车损险：如果车主购买的是不足额车损险，即保险金额低于车辆实际价值，那么赔偿将按照保险金额与车辆实际价值的比例进行，不会实现全额赔偿。
不计免赔险：
- 若车主未购买不计免赔险，保险公司可能根据合同约定按比例免赔，导致无法全额赔偿。
二、车辆价值与维修费用
- 当车辆的维修费用高于其价值的80%或更高时，从经济角度考虑，保险公司通常会按报废标准进行理赔。因为此时维修的经济性已不如报废并购买新车。但即便如此，赔偿金额也是基于车辆的实际价值，而非新车购置价。
三、事故责任与违规行为
事故责任方：
- 若对方为责任方且投保了相应保险，赔偿问题可通过保险公司解决。但赔偿金额仍受保险合同条款和车辆实际价值的限制。
- 若双方都有责任，将按责任比例分担损失，不是全额赔偿。
违规行为：
- 如车辆超载、酒驾、无证驾驶等违反保险合同约定的行为，保险公司可能会减少赔偿金额甚至拒绝赔偿。
四、赔偿流程与注意事项
及时通知保险公司：
- 车辆报废后，车主需立即通知保险公司，并按要求提供相关材料，如事故证明、车辆登记证书、行驶证等。
定损与理赔程序：
- 保险公司会进行定损评估，并最终确定赔偿金额。车主应密切关注理赔进度，确保自身权益得到保障。在定损过程中，车主可以与保险公司协商，确保赔偿金额合理反映车辆的实际价值。
五、具体赔偿金额的计算（示例）
假设一辆新车购置价为20万元的车辆，在使用3年后发生事故报废。根据保险公司的折旧率计算，该车辆的实际价值可能为12万元（具体折旧率因保险公司和车型而异）。若车主购买了足额的车损险且不存在免赔情形，那么保险公司将按12万元进行赔偿。若车主购买的是不足额车损险，如保险金额为10万元，则赔偿金额将按10万元与12万元的比例进行计算，即赔偿金额为\(10万 \div12万\times 实际损失（但不超过10万）\)（在此例中，若实际损失为12万，则赔偿10万；若实际损失小于10万，则按实际损失赔偿）。
综合建议：
车子撞报废的赔偿问题涉及多个复杂因素，关键在于保险合同的具体条款和事故的实际情况。因此，建议车主在购车时仔细阅读保险合同，了解各项条款特别是关于车辆报废的赔偿标准。同时，在发生事故后，应及时与保险公司沟通，并按照保险公司的要求提供相关材料，以便尽快获得合理的赔偿。若车主对赔偿金额有异议或遇到理赔难题，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。