在交通事故中，交警对主责任和次责任的划分比例并不是固定不变的，而是会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。不过，我可以根据常见的交通事故类型和责任划分原则，为你提供一个大致的参考范围：
机动车与机动车之间：
- 在双方均为机动车的事故中，主要责任和次要责任的常见划分比例为70%和30%。即，造成事故主要原因的一方承担70%的赔偿责任，另一方承担30%。
- 在某些情况下，如果主要责任方的过错行为更为严重，这一比例也可能调整为80%和20%。
机动车与非机动车、行人之间：
- 当机动车与非机动车或行人发生事故时，责任划分会更加复杂。一般来说，如果非机动车或行人没有过错，由机动车一方承担全部赔偿责任。
- 若非机动车或行人存在过错，则会根据过错程度适当减轻机动车一方的责任。机动车主责时，机动车一方可能承担80%至90%的赔偿责任；非机动车或行人主责时，即使他们承担主要责任，机动车一方也需承担一定比例的赔偿责任，通常为10%至20%，以体现对弱势群体的保护和人道主义考虑。但在某些特殊情况下，非机动车或行人可能承担更高的责任比例，如60%，而机动车一方承担次要责任。
法律背景与建议：
- 法律依据：交警在划分责任时，会严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。这些法律法规为责任划分提供了明确的指导和依据。
- 责任认定书的重要性：交通事故认定书是交警部门对事故责任进行认定的官方文件，它详细记录了事故的基本情况、发生经过、证据及事故形成原因的分析，以及当事人导致事故的过错及责任或意外原因。这份认定书是后续赔偿和诉讼的重要依据。
- 处理建议：
- 如果你对交警的责任划分有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理交通事故时，建议积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的事故信息。
- 了解并熟悉相关法律法规，以便更准确地理解责任划分的原则和依据。
可能的后法律果：
- 如果责任划分不当，可能会导致赔偿义务的不公平分配，进而影响事故各方的合法权益。
- 在极端情况下，如果责任划分存在严重错误，还可能引发法律诉讼，增加处理事故的成本和时间。
因此，在处理交通事故时，务必重视交警的责任划分，并在必要时寻求我的专业帮助，以确保你的合法权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。