交通全责和主要责任的核心区别在于事故责任的划分比例及由此产生的法律后果不同。以下从责任划分、赔偿比例、法律后果三个角度详细分析：

1. 责任划分比例

• 全责：指一方对事故发生承担100%的责任，另一方无责任。例如：A车违规变道导致B车避让不及发生碰撞，经交警认定A车全责。
• 主要责任：指一方对事故发生承担70%-90%的责任，另一方承担次要责任（10%-30%）。例如：A车超速行驶，B车未观察路况突然转弯，双方均有过错，交警认定A车主要责任（70%）、B车次要责任（30%）。

2. 赔偿比例

• 全责：全责方需承担事故全部损失（包括对方车辆维修费、医疗费、误工费等），自身损失由己方保险或自行承担。
  示例：A车全责，需赔偿B车维修费5万元、医疗费2万元，共计7万元；A车自身维修费3万元由A车保险或自行承担。
• 主要责任：主要责任方按比例赔偿对方损失，自身损失部分由次要责任方按比例分担。
  示例：A车主要责任（70%），需赔偿B车损失7万元中的70%（即4.9万元）；B车次要责任（30%），需赔偿A车损失3万元中的30%（即0.9万元）。最终A车实际承担2.1万元（3万-0.9万），B车实际承担2.1万元（7万-4.9万）。

3. 法律后果

• 全责：
  
  • 行政处罚：全责方可能面临罚款、扣分、吊销驾照等处罚（如酒驾、逃逸等严重违法行为）。
    
  • 刑事责任：若事故造成重伤、死亡或重大财产损失，全责方可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。
    
• 主要责任：
  
  • 行政处罚：主要责任方通常仅承担罚款、扣分等较轻处罚（除非存在严重违法行为）。
    
  • 刑事责任：仅在主要责任方存在重大过失（如超速50%以上）且造成严重后果时，才可能构成交通肇事罪。

4. 特殊情形补充

• 多方事故：若涉及三方及以上，责任可能划分为“全责、主责、次责、无责”等多种组合，赔偿比例按各方责任比例叠加计算。
  
• 保险理赔：无论全责还是主责，均需第一时间报保险。全责方需通过己方交强险和商业险赔偿对方；主责方需按比例通过保险理赔，不足部分自行补足。

建议：

1. 事故发生后立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例。
   
2. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新划分责任。
   
3. 赔偿协商无果时，可依据责任认定书向法院起诉，要求对方按比例赔偿。
   

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合细节为您分析责任划分及维权策略。