机动车走非机动车道被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，机动车可能需承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、机动车全责的情况

1. 违规驶入非机动车道：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，机动车在非机动车道行驶属于违法行为。若机动车未经允许驶入非机动车道，并与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，机动车一方通常会被认定为承担全部责任。这种违规行为显著增加了事故发生的风险，因此机动车驾驶员应负全责。
   • 例子：某市案例中，轿车在非机动车道逆行与电动车碰撞，交警判定轿车负全责。

2. 未按规定让行：

   • 在有交通信号控制或应当礼让的情况下，机动车未按规定让行非机动车或行人，导致碰撞，机动车也需承担主要或全部责任。

二、双方都有责任的情况

1. 非机动车存在违规行为：

   • 虽然非机动车在道路上处于弱势地位，但如果其存在违规行为（如闯红灯、超速行驶、违法载人载物等），并且这些行为对事故的发生起到了作用，那么非机动车也应承担相应责任。在这种情况下，机动车虽然仍需负主要责任，但责任比例会根据双方的过错程度进行划分。
   • 例子：机动车借道非机动车道且未打转向灯，同时电动车未注意观察导致碰撞，法院可能判定机动车承担70%责任，电动车承担30%。

2. 非机动车临时驶入机动车道后的碰撞：

   • 在非机动车道受阻后，非机动车可能会临时驶入机动车道。此时，如果机动车未主动避让并导致事故发生，机动车通常需负主要责任。然而，如果非机动车的驶入行为本身也存在问题（如未观察路况、未确保安全等），则双方可能共同承担责任，甚至可能负同等责任。

三、机动车次要责任或无责的情况

1. 双方均有过错且情节相当：

   • 在某些情况下，事故的发生可能由双方的违章行为共同作用造成，且双方的违章行为严重程度相当。在这种情况下，双方可能会共同承担平等责任。

2. 机动车无过错：

   • 如果机动车一方在事故中没有过错，而是由于非机动车一方的过错（如故意碰撞、突然变道等）导致事故发生，那么机动车可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。如果事故完全是由非机动车驾驶人或行人的故意行为造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。

四、责任认定程序与后续处理

1. 现场勘查与调查：

   • 公安机关交通管理部门将通过现场勘查、调查取证（如查看监控录像、询问当事人和证人等）来认定事故责任。

2. 交通事故责任认定书：

   • 公安机关交通管理部门将出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。当事人对交通事故认定书有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

3. 保险理赔与诉讼：

   • 双方应根据责任认定书的结果，通过保险理赔或诉讼途径解决赔偿问题。机动车一方应确保车辆投保了足够的交强险和商业险，以应对可能的赔偿责任。

五、法律建议与预防措施

1. 遵守交通规则：

   • 无论是机动车还是非机动车驾驶人、行人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。机动车应避免违规驶入非机动车道，非机动车和行人则应在规定的道路区域内行驶或行走。

2. 及时报警与取证：

   • 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，双方应尽可能收集现场证据（如照片、视频、证人证言等），以支持自己的主张。

3. 合理维权：

   • 对交通事故责任认定书有异议时，应依法提出复核申请，维护自己的合法权益。在赔偿问题上，双方应协商解决；协商不成的，可以通过诉讼途径解决。

作为林继华律师，我建议你在遇到此类事故时，首先保持冷静，确保自身安全；然后及时报警并配合交警的调查工作；最后，根据责任认定书的结果，通过合法途径解决赔偿问题。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。